Ministar pomorstva Filip Radulović reagovao je povodom stavova Odbora direktora Crnogorske plovidbe.
Saopštenje Radulovića prenosimo integralno:
"Poštovani članovi Odbora direktora Crnogorske plovidbe, nisam neko ko se bavi reagovanjima, prepucavanjima ili nadgornjavanjem ali se ovog puta moram oglasiti. I to ne zbog vas, već zbog crnogorske javnosti i pomorske privrede.
Ne sporim vaše pravo da se obratite javnosti, ali me čudi što ste tek sada "zabrinuti" za stanje u kompaniji i to baš onda kada je Ministarstvo pomorstva, bez vaše pomoći, uspjelo da u posljednjem trenutku spriječi stečaj i sačuva radna mjesta u kompaniji.
Gotovo godinu dana ćutite. Niti ste nudili realna rješenja, niti ste pokazivali inicijativu. A sada, kada smo privremeno stabilizovali situaciju, imate potrebu da se oglašavate. Đe ste bili do sad?
U svom saopštenju naglašavate da upravo Odbor direktora upravlja društvom. Odlično – ali šta ste, kao neko ko upravlja, konkretno uradili da spriječite blokadu računa Crnogorske plovidbe koja je mogla dovesti i do zarobljavanja brodova u nekoj od luka sa nizom posljedica?
Ministarstvo pomorstva vas je više puta pozivalo da dostavite plan oporavka kompanije. Nikada nismo dobili nijedno održivo rješenje osim vašeg nauma da se kompaniji oprosti dug prema državi od preko 37 miliona eura i da vam država dodatno da novu garanciju za kupovinu još dva broad, što je suludo.
Da li ste očekivali da ćemo mirno posmatrati kako se preduzeće urušava? Ministarstvo nije imalo luksuz da ćuti. Preuzeli smo odgovornost i djelovali brzo i efikasno, jer vi niste.
Posebno je skandalozno što se u jeku krize, dok je kompanija tonula, Odbor direktora bavio dijeljenjem varijabilnih naknada menadžmentu i zaposlenima. Umjesto da se borite za spas firme, vi ste dijelili bonuse. Ako to nije primjer potpunog odsustva odgovornosti, ne znam šta jeste.
Vaš propust u vezi najma brodova u decembru 2024. godine dodatno je pogoršao situaciju. Imali ste povoljnu tržišnu priliku i niste reagovali. Potom ste ugovore zaključili kasnije, po znatno lošijim uslovima zbog čega je kompanija ostala bez gotovo milion eura, što je zamalo kompaniju dovelo do stečaja.
Zbog svega navedenog, Ministarstvo će predložiti ukidanje varijabilnih naknada. Svaki cent mora ići tamo gdje je najpotrebniji, a to je u ovom trenutku opstanak i oporavak kompanije.
I da budem potpuno jasan: model poslovno-tehničke saradnje sa Barskom plovidbom je jedino realno, održivo i zakonito rješenje koje trenutno postoji, a koje obezbjeđuje neophodnu trenutnu likvidnost. Taj model omogućava racionalizaciju troškova, povećanje prihoda i izlazak iz krize bez dodatnog opterećenja državnog budžeta.
Vrijeme je da prestanete da sabotirate svaki pokušaj oporavka. Ako nemate ništa korisno da ponudite barem se sklonite s puta.
Ministarstvo pomorstva će nastaviti da radi ono što vi niste, a to je da spašava Crnogorsku plovidbu."
