Već duže vrijeme Podgoričani najčešće koriste taksi usluge, obzirom da je cijena minimalne vožnje kod većine registrovanih taksi prevoznika jedan euro. Gradski saobraćaj je zamro, a koristili su ga oni, kojima je ušteda od 20 ili 30 centi velika.
Iz tog razloga, vijest o snižavanju cijena mnogi su dočekali sa oduševljenjem, jer je povratna autobuska karta i dalje jeftinija od cijene koju platite taksisti, u samo jednom pravcu.
Ali, sada glavni grad ima drugi “problem” – "divlji taksisti" su nezadovoljni ovim potezom, jer, kako tvrde, ne mogu opstati na tržištu sa cijenom od 50 centi.
- Ovo nam nikako ne ide u prilog, ne možemo i dalje da radimo ako ostali prevoznici snize cijene, kazao je Portalu Analitika "divlji taksista", čije identitet ne možemo da otkrijemo.
Vlasnik „PG Gradskog saobraćaja“ Haris Alivodić kazao je juče našem portalu da je spreman da i dalje snizi cijenu, samo da uguši prevoznike koji rade na divlje.
Alivodićev stav dijeli i vlasnik Montenegro prevoza, Danilo Pejović, koji je kazao da treba naći način da se onemogući poslovanje "divljim taksistima".
Ko će opstati a ko postati pobjednik u ovoj nelojalnoj tržišnoj utakmici vidjećemo, ali jedno je sigurno: divlji taksisti moraće da private važeća pravila igra (da se zvanično registruju), kako bi postali ravnopravni učesnici.
