Ovaj aerodrom je saopštio i da su gubici koje je pretrpio od početka pandemije sada dostigli čak 3,4 milijarde funti.
Kako su istakli, međunarodna avionska putovanja su možda “na pragu oporavka” ali “predstoji još dug put”.
Kako prenosi Gardijan, Hitrou je prijavio da je po prvi put zabilježio porast broja putnika od početka pandemije, pošto su mnoge zemlje počele sa popuštanjem restriktivnih mjera.
Broj putnika u posljednja tri mjeseca porastao je na nivo od 28 odsto u odnosu na prije pandemije, dok je količina prtljaga dostigla 90 odsto od nivoa u ekvivalentnom periodu 2019. godine.
Uprkos poboljšanju situacije proteklih mjeseci, ukupni gubici koje je Hitrou zabilježio na godišnjem nivou su porasli.
Broj putnika u prvih devet mjeseci je iznosio 10,2 miliona, dok ih je prošle godine u istom periodu bilo 19 miliona.
Zbog toga je ovaj aerodrom prijavio gubitak od nešto iznad milijardu funti u periodu od devet mjeseci do kraja septembra, dok je za isto vrijeme prošle godine izgubio 786 miliona.
Kompanija je u svom izvještaju upozorila da se avionski saobraćaj najvjerovatnije neće u potpunosti oporaviti u narednih pet godina.
Džon Holand-Kej, izvršni direktor aerodroma Hitrou, kaže da se Velika Britanija nalazi “na pragu oporavka koji će dovesti do povećanja potražnje, otvaranja novih kvalitetnih radnih mjesta i ponovnog oživljavanja britanske ekonomije”, ali i upozorava da sve to može biti ugroženo ako se ne osigura na duže staze.
Holand-Kej je pozvao zemlje da se fokusiraju na program vakcinacije na globalnom nivou kako bi se omogućilo da se međunarodna putovanja odvijaju bez testiranja i zatražio “pravednu” finansijku regulaciju.
Uprava za civilno vazduhoplovstvo (CAA) je prošle nedjelje dala dozvolu da Hitrou znatno poveća naknade za slijetanje od narednog leta, ali je odbila predlog aerodroma da naplata bude gotovo dvostruko veća.
Hitrou je zatražio da naknade budu u rasponu od 32 do 43 funte po putniku, pošto pokušava da umanji štetu koju je pretrpio zbog gubitaka izazvanim pandemijom virusa korona.
To je znatno više od privremenog povećanja na 30 funti po putniku, koliko je CAA predložila za narednu godinu.
Aerodromski zvaničnici tvrde da predlozi povećanja koje je regulator iznio nisu dovoljno veliki da osiguraju da investitori dobiju pravedan povraćaj novca, što je od vitalnog značaja za obezbjeđivanje budućih privatnih investicija.
