Naime, kako prenose agencije, najnovija automatika njemačkog proizvođača ZF ima devet stepeni prenosa, a namijenjena je putničkim automobilima.
Po konstrukciji, ovo je klasična, planetarna automatika, a devet stepeni, po riječima proizvođača, donijeće uštedu u gorivu ali i bolje performanse.
Ovaj mjenjač će omogućiti motoru da konstantne brzine održava u nižim obrtajima, što automatski znači i nižu potrošnju goriva, a istovremeno se poboljšavaju i performanse.
U poređenju sa sada standardnom šestostepenom automatikom, devetostepena na istom automobilu do "stotke" stiže za dvije sekunde manje, a prosječna potrošnja je manja za 12 posto kod benzinskih, odnosno 16 odsto kod dizel motora.
Zanimljivo je da ovdje nije kraj ove trke, jer su Ford i Dženeral motors nedavno započeli zajednički razvoj desetostepene automatike.
