Oni su naveli da se preventivno održavanje nadzemnih vodova realizuje pred ljeto i zimu u cilju pouzdanije i kvalitetnije isporuke električne energije.
“Ekipe su planirane obilaske počele u aprilu i najprije, zbog pouzdanog napajanja u sezoni, obišle dalekovode u Budvi, Baru, Ulcinju, Tivtu i Kotoru. Do sada su obišle 55 dalekovoda, ukupne dužine oko 330 kilometara, došavši do svakog od ukupno 3.000 stubnih mjesta, kako bi provjerile njihovu pouzdanost i pronašle eventualna oštećenja ili djelovanje spoljašnjih faktora”, kazao je Dnevnim novinama inženjer za nadzemne vodove Đorđije Ostojić.
Tokom obilaska dalekvoda, kako je rekao CEDIS-ov inženjer, uočena su manja oštećenja faznih provodnika, kao i polomljeni izolatori, oštećenja i otuđenje konstrukcije na stubovima.
“Evidentirane su i dionice na kojima je trebalo raskresati rastinje radi nesmetanog rada dalekovoda. Do sada su uočeni nedostaci otklonjeni na 23 voda”, precizirao je Ostojić.
On je dodao da su ekipe u septembru obišle sedam dalekovoda u Plužinama, Šavniku, Andrijevici, Rožajama i Plavu. Ostojić je kazao da su prethodne nedjelje otklonjeni i nedostaci na dalekovodima 35 kilovolti Brezna Plužine, Andrijevica Plav, Plav Gusinje i Kolašin Rijeka Mušovića.
Do kraja ovog mjeseca završiće se i obilazak dalekovoda u Kolašinu i na Žabljaku, a do početka zime obilazak i remont još 25 dalekovoda u centralnom i sjevernom dijelu.
“Preventivno održavanje 35 kV dalekovoda je za ekipe CEDIS-a od posebnog značaja. Kako se radi o geografski veoma razuđenoj i dugačkoj mreži koja se prostire mahom na nepristupačnom terenu, zbog stabilnog i urednog napajanja korisnika neophodno je da se otklone svi uočeni nedostaci, nastali usljed raznih okolnosti na koje zaposleni u CEDIS-u ne mogu uticati. Riječ je o vremenskim nepogodama, krađi konstrukcije, građenju objekata ispod dalekovoda, oštećenju provodnika usljed pada stabala i slično”, naglasio je Ostojić.
Prema riječima Ostojića, veliki problem, naročito na Primorju, predstavlja izgradnja objekata u blizini dalekovoda, čime se značajno ugrožava njihov rad, ali i bezbjednost objekta koji je izgrađen u blizini voda pod naponom.
“Problem je i otuđenje elemenata dalekovoda užadi, L-profila i slično, jer počinioci ovih djela direktno ugrožavaju stabilnost stuba i bezbjednost objekta, a na prvom mjestu, ugrožavaju svoj život. I pored niza apela iz naše kompanije da su ovakve radnje vrlo opasne i da remete uredno napajanje i prouzrokuju beznaponsko stanje, to nije dalo rezultate, već se na terenu i dalje nerijetko susrećemo sa takvim situacijama”, rekli su u CEDIS-u.
Najveći problem za nesmetan rad nadzemnih vodova i za ekipe održavanja ipak su, prema riječima našeg sagovornika, vremenske nepogode poput jakog vjetra, leda, snijega i atmosferskih pražnjenja.
“Samo tokom dva dana avgusta je registrovano 83.000 atmosferskih pražnjenja, a protekle sedmice, u toku jedne noći, 20.000 udara groma koji su prouzrokovali oštećenja na najizloženijim dalekovodima”, ukazao je Ostojić.
Kolašin Ptič najzahtjevniji dalekovod
Dalekovod Kolašin Ptič, dugačak blizu 30 km i koji ima 272 stubna mjesta, prema riječima inženjera Đorđija Ostojića, najzahtjevniji je za ekipe CEDIS-a.
“I pored svih izazova, ekipe za održavanje 35 kV nadzemnih vodova CEDIS-a daju maksimum kako bi kvarove sanirale u što kraćem roku, jer znaju koliko je za korisnike važno uredno napajanje električnom energijom. Oni u svakoj prilici čuvaju jedan drugoga od potencijalnih opasnosti koje sa sobom nosi posao kojim se bave”, istakao je Ostojić.
Bez predaha
U CEDIS-u navode da naš elektrodistributivni sistem ima 95 dalekovoda koji se prostiru na 804 kilometra.
“Na njima je raspoređeno oko 6.300 stubova, tako da nije teško zamisliti koliko je to posla za 28 ljudi koji brinu o njihovom održavanju. Raspoređeni su u četiri ekipe, po jedna u Podgorici, Kotoru, Bijelom Polju i Pljevljima, i za njih tokom godine skoro da nema predaha od napornog posla”, rekli su u CEDIS-u.
