"Nalazi ističu razarajući klimatski uticaj globalnih elita. Ranjivi ljudi su na prvim linijama klimatskih razaranja i oni su gurnuti u siromaštvo zbog povećanja cijena goriva, ali su učinili najmanje da izazovu ove krize - rekao je aktivista za transport Grinpisa za EU Tomas Gelin", prenosi Euro news.
Istraživači su otkrili da se broj letova privatnih aviona u Evropi prošle godine povećao za 64 odsto, uz više nego udvostručenje emisije CO2.
Najviše letova privatnih aviona bilo je u Francuskoj, Velikoj Britaniji i Njemačkoj – najvećim i najbogatijim zemljama Evrope – i na udaljenostima manjim od 750 km.
Koliko su privatni avioni loši za životnu sredinu?
Lični avioni imaju znatno veće emisije štetnih gasova od drugih vidova transporta. Prosječno putovanje proizvodi onoliko ugljen dioksida (CO2) koliko je potrebno za 16 vožnji na relaciji Pariz – Rim, čija je udaljenost 1.420.
Agencija Oksfam je u novembru otkrila da su milijarderi odgovorni za milion puta više emisija gasova staklene bašte od proshečne osobe.
Istraživanje ove međunarodne dobrotvorne organizacije pokazalo je da investicije samo 125 milijardera emituju 393 miliona tona CO2 svake godine, što je ekvivalentno godišnjoj emisiji od 85 miliona automobila.
Ovo je milion puta više od nekoga u donjih 90 odsto čovječanstva. U ovoj grupi su svi koji u prosjeku zarađuju ispod 173.000 eura.
To je pojačalo pozive ultrabogatima u svijetu da preuzmu veću finansijsku odgovornost za rješavanje klimatske vanredne situacije.
Spisak najvećih zagađivača među boagatšima možete da vidite ovdje.
Da li zabraniti privatne avione?
Najprometnija ruta privatnih aviona u Evropi prošle godine bila je Pariz-London, sa prosječno devet putovanja između tih gradova svakog dana, navodi se u izvještaju Grinpisa.
Ova ruta ima direktnu i redovnu željezničku vezu koja traje nešto manje od dva sata.
Francuska vlada insistira na tome da EU pooštri pravila o privatnim avionima, kratkim letovima i veoma jeftinim letovima. Na sastanku ministara saobraćaja EU u decembru, Belgija, Holandija, Luksemburg i Portugal izrazile su podršku pozivu Francuske.
Smanjivanje emisija iz vazduhoplovstva je dio borbe protiv klimatskih promjena, iako je potrebno preduzeti drastične akcije u mnogim drugim oblastima.
