Doduše, aerodrom je gotovo 'otvorenim' proglašavao tokom proljeća albanski premijer Edi Rama, slijetao je tada na pistu i prvi avion, no - bilo je to tokom predizborne kampanje.
A realnost je znatno drugačija. Jer, još od ljeta - situacija vezana za tu vazdušnu luku u najmanju je ruku haotična.
Zbog svega toga, neizvjesno je kada bi moglo doći do zvaničnog otvaranja aerodroma na albanskoj obali, navode tamošnji mediji.
Šta se sve izdešavalo?
6Tokom novije prošlosti, došlo je do sukoba kompanije Mabco Constructions kosovskog biznismena Bedžeta Pacolija - inače glavnog investitora - sa drugim akcionarima. Povod spora bilo je pitanje ko ima kontrolu nad koncesijom i vlasničkim udjelima u kompaniji koja vodi aerodrom.
Uslijedile su brojne tužbe, pa i istrage koje su albanski pravosudni organi vodili protiv Pacolija usljed navodnih nepravilnosti povodom koncesionog ugovora i finansiranja projekta.
Sve je rezultiralo odlukom suda da izda privremene mjere, koje su dovele i do blokade operativnog početka rada aerodroma, odnosno kašnjenja u pripremi prvih letova. Jer, kompanija "Vlora International Airport" onemogućena je da zapošljava osoblje i da potpisuje ugovore.
Podsjetimo, plan je bio da aerodrom bude u funkciji od proteklog ljeta, ali su sve navedene okolnosti uticale da se to još ne dogodi.
Dio vlasnika sada tvrdi kako bi aerodrom mogao početi sa radom u martu ili u junu 2026. godine.
Pacoli se oglasio večeras, navodeći kako "situacija ide ka normalizaciji". Ipak, makar za sada, on nije detaljnije obrazložio na čemu temelji takvu tvrdnju.
