Kako su podsjetili, projekat Be Ready predlaže strateška rješenja za problem urbanih toplotnih ostrva u gradovima Dunavske regije.
Na konferenciji u Kišinjevu, dodaju, naglašeno je da su kroz Be Ready gradovi stvorili uslove za otvorenu razmjenu mišljenja između gradskih uprava, stručnjaka i kreatora politika, ne samo kako bi zajednički odgovorili na izazov globalnog zagrijavanja, već i kako bi se dogovarali o najefikasnijim vidovima buduće saradnje.
“Učesnici konferencije su se saglasili da se Be Ready ne bavi samo tehničkim rješenjima, već da se fokusira na potrebe ljudi i na njihovu povezanost. Na konferenciji se razgovaralo o načinima na koje gradovi identifikuju toplotna ostrva, kako mjere njihov uticaj na život stanovnika, te kako prikupljene podatke prevode u odluke i praktična rješenja, s naglaskom na ona koja kroz razmjerno male investicije mogu imati značajne efekte”, stoji u saopštenju.
Kako dalje navode, predstavnik domaćina, zamjenik gradonačelnika Kišinjeva Ilie Čeban, ukazao je na konferenciji da je to što “smo tokom projekta učili da radimo zajedno jedno od najvrednijih postignuća projekta Be Ready budući da na taj način jačamo spremnost gradova za buduće vidove saradnje u okviru Evropske unije”.
“Koliko god se gradovi Dunavske regije razlikovali u stepenu izloženosti fenomenu toplotnih ostrva, svi se kreću ka istom cilju, pri čemu saradnja ostaje najvažniji mehanizam za pretvaranje ideja u konkretne aktivnosti. U tom kontekstu su predstavnice Glavnog grada na konferenciji poručile da je Podgorica zahvaljujući projektu postala ne samo operativno spremija za izazove klimatskih promjena, već je i izgradila samopouzdanje za primjenu inovativnih rješenja”, navode iz Glavnog grada.
Projekat Be Ready finansiran je iz Programa saradnje u Dunavskoj regiji (Danube Interreg) i realizuje se u partnerstvu ukupno 19 gradova, naučno-istraživačkih institucija te razvojnih agencija. U okviru projekta Be Ready Podgorica je izradila akcioni plan za ublažavanje posljedica fenomena toplotnih ostrva, te sprovela pokazno rješenje primjenom koncepta zelenog krova na stanici javnog autobuskog prevoza.
