Chevrolet Silverado 3500HD već je sposoban za mnogo toga. Može vući teret, prevoziti tovar, a pritom izgleda izuzetno robusno i snažno.
Sada u odjeljenju GM Defense vjeruju da bi ovo vozilo moglo da prevozi zalihe kroz opasna područja – bez vozača, pa čak i bez kabine.
Kompanija je upravo predstavila novi koncept bespilotnog kamiona, a funkcionalna testiranja planirana su za narednu godinu. Prema navodima proizvođača, vozilo može da prevozi zalihe, evakuiše vojnike, pa čak i da cilja dronove.
Ovaj koncept kamiona, nazvan UGV (Unmanned Ground Vehicle – bespilotno kopneno vozilo), prikazan je na godišnjem skupu Udruženja vojske Sjedinjenih Američkih Država (AUSA) u Vašingtonu. Kako navode iz GM Defensea, vozilo koristi arhitekturu modela Silverado 3500HD sa dvostrukim zadnjim točkovima, a dizajnirano je za tihe logističke operacije i evakuaciju ranjenika. Iako bi to moglo da sugeriše da je riječ o električnom vozilu, pogonski sistem je zapravo složeniji.
Koncept bez kabine svakako izgleda pomalo neobično, ali takvo rješenje donosi uštedu u težini. Prema pisanju portala DefenseDaily, kamion može da nosi teret od 8.000 funti (oko 3.600 kilograma) i raspolaže sa 102 kWh energije uskladištene u vozilu. Kabina bi samo smanjila nosivost, dok bi dodatna težina negativno uticala na ukupni domet. Ipak, iz General Motorsa su za CarScoops potvrdili da kamion koristi motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, koji služi kao dopuna pogonskom sistemu.
Preciznije, naveli su da je riječ o motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) povezanom sa izvodom snage (PTO), koji puni sistem za skladištenje energije (RESS), a ta energija zatim može da se koristi za napajanje spoljne opreme.
Jednostavnije rečeno, motor sa unutrašnjim sagorijevanjem povezan je sa jedinicom za izvod snage (PTO). Taj sistem može da puni bateriju u vozilu, koja potom može da napaja drugu opremu. S obzirom na potrebu za veoma tihim radom tokom vojnih operacija, riječ je o izuzetno elegantnom rješenju. Naravno, pod uslovom da tako masivan kamion uspijete da dovedete na željenu poziciju, a da pritom nikoga ne upozorite na njegovo prisustvo.
General Motors već proizvodi vozila namijenjena isključivo vojnim potrebama. U ovom slučaju, to znači da nije potrebno razvijati potpuno nove komponente za svaki aspekt ovog bespilotnog kopnenog vozila (UGV). Štaviše, budući da kompanija već proizvodi vozila i za vojne i za civilne potrebe, namjerava da u ovaj projekat uključi čitav svoj lanac snabdijevanja.
„Ne krećemo od nule“, izjavio je Stiv DuMont, predsjednik kompanije GM Defense.
To je od velikog značaja, s obzirom na to da je vojska očigledno promijenila svoje zahtjeve – sa prvobitnih 649 na oko 12.000 jedinica.
Tokom procesa koji je GM opisao kao blisku saradnju sa „klijentom“, razvijen je prototip pod nazivom Infantry Squad Vehicle Utility Prototype (višenamjensko vozilo za pješadijsku jedinicu). Nakon toga isporučeno je sedam primjeraka, a osmišljena je i „prilagodljiva varijanta za pet vojnika“, za koju se očekuje da će biti raspoređena u oko 39 aktivnih brigada.
Ukratko, GM djeluje brzo kako bi vojsci obezbijedio vozila koja zadovoljavaju veoma specifične potrebe, koje se ponekad ubrzano mijenjaju. Kompanija planira testiranje ovog bespilotnog vozila naredne godine. Ostaje, međutim, pitanje da li će vozilo biti opremljeno sistemima za obaranje dronova, prenosi CarScoops.
