Nevladino udruženje Tim Korina je saopštilo kako planirano označavanje i naplata parking mjesta na Trgu Šaka Petrovića koji je, kako su istakli, više od jednog vijeka stecište svih građana Nikšića nosi sa sobom niz neodgovorenih pitanja.
„Trg Šaka Petrovića u Nikšiću često je motiv raznih fotografija i razglednica, kako domaćih, tako i fotografa sa strane. Razlog je više nego jasan. Trg je centar urbanistički najljepšeg dijela Nikšića i oivičen je prepoznatljivim lokalitetima kao što su: Saborni hram Sv. Vasilija Ostroškog, gradska kapela i staro gradsko groblje, gradski park, muzej i galerija (dvorac-ljetnjikovac kralja Nikole), stadion malih sportova i početak šetališta pod Trebjesom, dok je glavni gradski Trg slobode udaljen svega 3 minuta lagane šetnje. Čuveni nikšićki kružni tok „Skver”, odnosno Trg Save Kovačevića udaljen je takođe 2-3 minuta“, navodi se u saopštenju udruženja Tim Korina.
Kažu kako se kao glavni razlog za ovakav potez, više od 100 godina nakon što je trg napravljen, navodi rješavanje „saobraćajnog haosa”.
„Međutim, ispitivali smo stvarno stanje na terenu i došli do zaključka da saobraćajni kolaps ako postoji, dešava se u periodu do 15 h, kada posjete gradskoj kapeli budu povećane, ali ovo nije svakodnevnica. U popodnevnim i večernjim satima, kada Opština Nikšić i njen Parking servis planiraju da uvedu naplaćivanje parkiranja u iznosu od 50 centi po satu, kolapsa uopšte nema. Zašto se onda ovo javno dobro, glavno stecište rekreacije Nikšićana, monetizuje i kapitalizuje“, pitaju iz nevladinog udruženja Tim Korina.
Ističu kako „uzroci „kolapsa” zapravo počinju u 7 sati ujutru kada zaposleni u mnogim državnim i drugim preduzećima u blizini (prvenstveno Elektroprivredi) ostavljaju svoja auta na Trgu“.
„Većinom jedan zaposleni dolazi jednim kolima, što nije ekološki i urbanistički održivo, a to se pokazalo i u praksi. Njihovi automobili zauzimaju trg do skoro 15 sati, kada odlaze s posla. Ovo se podudara sa periodom izjavljivanja saučešća u gradskoj kapeli, kada može doći do veće saobraćajne gužve zbog manjka mjesta za građane koji automobilima dolaze da izjave saučešće. Ne radi se samo o stanovnicima Nikšića, već i drugih gradova“, objašnjavju oni.
Navode kako „već nakon 16 sati, a pretežno od 18 do 19 sati, počinju pristizati Nikšićani koji žele da se relaksiraju – sami ili u društvu“.
„Porodice, prijatelji, parovi ili pojedinci se smjenjuju, neki dolaze pješke, neki kolima ili motorima, neki sa psima, neki voze bicikle, drugi idu u gradski park ili u šetnju pod Trebjesom, posjećuju saborni hram ili neki događaj koji organizuju Muzeji i galerije, Gradska kuća koja se nalazi u parku, i slično. Oni do sada nijesu morali da gledaju u telefon da provjere je li im istekao parking, da im ne bi slučajno ažurni mladići iz Parking servisa ostavili kaznu na šoferšajbni, već su mogli bar tih par sati da se odmore od korišćenja elektronskih uređaja. Mladi, ali i stariji, često samo sjede na samom trgu do kasnih noćnih sati, gdje se uz piće i hranu kao što su fast food ili kokice i kukuruz koji se mogu kupiti na trgu druže i socijalizuju bez potrebe ili želje da sjede po kafićima, kladionicama i drugim mjestima koja se moraju platiti“, ističe su u saopštenju.
U nastavku su pitanja koja su iz udruženja Tim Korina uputili direktoru Parking servisa Nikšić, Mitru Goranoviću, za koja, kako su kazali, smatraju da su trenutno bez odgovora:
- Da li će biti moguće kupiti dnevnu, nedjeljnu i/ili mjesečnu kartu za parkiranje i hoće li ona važiti samo za ovu lokaciju, ili će mjesečne karte iz iste zone (zona II) važiti i na ovoj lokaciji?
- Da li će se plaćanje obavljati SMS porukama ili će biti postavljeni i naplatni automati i/ili naplatna rampa?
- Kakav je Vaš stav u vezi sa tim što se od trga pravi parking i što se iscrtavanjem parkinga narušava izgled ovog lokaliteta? Da li ste u vezi sa tim komunicirali sa Upravom za zaštitu kulturnih dobara?
- Da li ste imali u planu da napravite novi parking koji bi rasteretio centar grada?
- Kako mislite da će pravljenje naplatnog parkinga na Trgu Šaka Petrovića smanjiti saobraćajni kolaps koji se povremeno stvara na toj lokaciji, pogotovo imajući u vidu nove informacije da će se i dalje moći ostavljati auto u 7 ujutru na period do 15 h, od čega će se samo tri sata naplaćivati?
- Kako će se regulisati plaćanje za posjetioce i turiste koji nemaju crnogorsku SIM karticu, a često dolaze na 15–30 minuta da obiđu ovaj lokalitet kad su u prolazu kroz Nikšić svojim vozilima (automobilima ili kamperima)?
- Kako će se regulisati parkiranje autobusa koji tu često budu parkirani zbog tura vjerskog turizma i drugih tura? Da li planirate da se od parking mjesta za automobile naprave parking mjesta za autobuse, što će smanjiti ukupan broj parking mjesta?
Poručili su kako će dobijene odgovore podijeliti sa zainteresovanom javnošću.
„Smatramo da Opština Nikšić ima pravo da naplaćuje parkinge koje je sama izgradila, ali ne i da privatizuje javno dobro koje pripada svim generacijama u ovoj lokalnoj zajednici, pod izlikom rješavanja saobraćajnog kolapsa koji ne postoji. Udruženje Korina izražava protivljenje privatizaciji javnih dobara na teritoriji opštine Nikšić, jer smatra da će nakon Trga Šaka Petrovića, nešto drugo doći na red, a to ne smijemo dozvoliti kao lokalna zajednica. Trg i sve što ga okružuje su pažljivim planiranjem i uz velike napore napravili naši preci krajem 19. vijeka, a mi to moramo sačuvati za naše potomke“, zaključuje se u saopštenju.
