Snimci s nadzorne kamere prikazuju trup s motorom i rotorima, kako se odvaja od repa helikoptera. Lopatice rotora i mjenjač, zatim se odvajaju od kabine u kojoj se nalaze putnici i pilot. Fotografije su uključene u preliminarni izvještaj o letu koje je objavio Nacionalni odbor za sigurnost saobraćaja.
"Nekoliko svjedoka je opisalo da je čulo nekoliko glasnih 'praskova' iz helikoptera prije nego što se raspao i pao u rijeku", navodi se u izvještaju.
Prvobitni izvještaj, koji ima oko šest stranica, ne bavi se početnim uzrokom nesreće. On će vjerovatno biti utvrđen forenzičkim pregledom same olupine, uključujući lopatice rotora, motor i prenos.
Zapisnici Federalne uprave za avijaciju pokazuju da je helikopter, Bell 206L-4, napravljen 2004. godine i da je prošlog septembra imao problem s održavanjem, uključujući sklop prenosa.
NTSB je ranije saopštio da letilica, kojom je upravljala turistička kompanija New York Helicopter, nije bila opremljena bilo kakvim uređajima za snimanje videa ili podataka, prenosi NBC News.
Međutim, u srijedu je rečeno da fotografije snimljene prije pokazuju da je pilot nosio kompjuterski uvećane sunčane naočare, koje bi imale mogućnost video i audio snimanja. Naočare, međutim, nijesu pronađene.
Pilot Seankese Johnson (36) bio je bivši pripadnik Navy SEAL-a i dobio je dozvolu za komercijalnog pilota u 2023. godini. Imao je 790 sati leta. U tipu helikoptera u kojem se dogodila nesreća nije imao puno iskustva, svega 50 sati leta.
Osim njega, poginuli su Agustin Escobar, direktor Siemensa iz Španije te njegova supruga i njihovo troje djece, koji su bili na porodičnom izletu.
