Pandemija kovid-19 posredno je donijela velike probleme za autoindustriju. Poluprovodnika, koji su neizostavni dijelovi novih automobila, a moderni automobili koji sadrže sve više multimedijskih funkcija trebaju ih sve više, jednostavno nema na tržištu, navodi dnevnik.
Zbog toga su rokovi isporuke za nove automobile produženi, a za neke posebno naručene modele čeka se i više od godinu dana. Mnogi su proizvođači poput Opela, Forda, Toyote, Škode, Mercedesa smanjili proizvodnju, organizovali rad na pola radnog vremena za desettine hiljada radnika ili čak potpuno zaustavili proizvodnju. Trenutno je vrlo neizvjesno kada će vam automobil biti isporučen ako ga danas naručite.
Osim ako ga trgovac nema na lageru i kupujete tačno određeni automobil koji je već stigao u Hrvatsku. No, ako želite baš određeni automobil, na primjer, godinama najprodavaniji model novih automobila u Hrvatskoj Škodu Octaviju, na isporuku ćete čekati najmanje devet mjeseci ako kupujete automobil s ručnim mjenjačem, odnosno deset mjeseci ako želite Octaviju s automatskim mjenjačem.
“Povećali smo rok isporuke baš zato što su automobili kasnili kupcima koji su naručili automobil i uplatili kaparu. Do ljeta je rok isporuke bio šest mjeseci, no sada je devet odnosno 10 mjeseci”, rekao je prodavač iz Škodiog salona automobila.
Mnogi su naručeni automobili proizvedeni, ali zbog nedostatka čipova stoje na skladištu i čekaju te male poluprovodne pločice kako bi mogli biti dovršeni i isporučeni kupcima. Neki su se proizvođači prilagodili pa u pojedinim svojim modelima više ne nude multimedijske ekrane jer je upravo najviše poluprovodnika potrebno za njihovu proizvodnju.
Na tržištu se tako događaju paradoksalne situacije, kupci danas praktično ne žele kupiti automobil bez središnjeg pa i vozačeva zaslona u boji i za to su spremni platiti, a proizvođači odnosno trgovci ih od njih odgovaraju, jer je zbog nestašice mikročipova trenutno mnogo lakše proizvesti automobil bez tih dodatnih dijelova infotainmenta koji služe za zabavu, donosi Večernji list.
