Udanima nakon uragana, poplava slane vode u obalnim područjima uzrokovala je brojna zapaljenja litij-ionskih baterija u vozilima.
Kako navode tamošnji mediji, vatrogasci u Naplesu prošle sedmice su morali da ugase požare na šest električnih vozila koja su bila natopljena morskom vodom.
Heather Mazurkiewicz, portparolka vatrogasne službe, rekla je da je vatrogascima trebalo "hiljade i hiljade" litara vode da ugase požare na električnim vozilima - puno više od onoga što bi zahtijevao požar na običnom automobilu. Prema njenim riječima, jedan od električnih automobila nakon gašenja se ponovno zapalio zbog čega su stradale i dvije kuće.
Kako bi zaštitili radnike hitne službe i vatrogasce, Jack Danielson, izvršni direktor Nacionalne uprave za sigurnost saobraćajnog prometa, pozvao je ljude da identifikuju poplavljena električna vozila s litij-ionskim baterijama i odmaknu ih ‘najmanje 15 metara‘ od kuća, vozila i drugih zapaljivih materijala:
‘Ova prijetnja prisilila je lokalne vatrogasne službe da preusmjere napore na terenu kako bi kontrolisali i obuzdali ove opasne požare. Čak i nakon što je vatra na automobilima ugašena, požari se u trenu mogu ponovno rasplamsati. Za gašenje je potrebna dodatna obuka‘.
Iako su električna vozila znatno sigurnija od standardnih i hibridnih, požar je mnogo teže ugasiti.
Zbog korozije u ćelijama litij-ionske baterije, električno vozilo može ispuštati dim i plamen duže vrijeme, čak i nakon što bude ugašeno vodom.
Na Floridi ima više od 95.000 registriranih električnih vozila.
