Portal AnalitikaIzvor
On napominje da je Montenegro Airlinespreko cijele godine letio za Pariz, Frankfurt, Cirih, Rim, Beč, Moskvu, Ljubljanu, veći dio godine za London i Kopenhagen.
“Ugašen je operater koji ima važeće sertifikate i licence, kako za odvijanje saobraćaja, tako i za obučeno osoblje. Prizemljena je kompanija koja je u besprekornoj letačko-tehničkoj kondiciji”, napisao je Marković na Tviteru.
On poziva novu Vladu da objasni kolika je šteta gubitak slotova u ovim gradovima, i da li će kompanija koju osnivaju moći da ih povrati.
“Ili se već zna čijoj i kojoj aviokompaniji će oni pripasti, i čije će sertifikate i licence plaćati Crna Gora”, upitao je Marković.
