- Kineske kompanije se interesuju šta se u našoj građevinskoj operativi može iskoristiti za gradnju autoputa, što je dobro, jer tako pokazuju namjeru da kao podizvođača uzmu samo ono što se nađe ovdje i za šta bude ekonomskog opravdanja. Tim prije ne bismo htjeli, niti imamo interese da im sugerišemo podizvođača, što je u principu njihova stvar - kazao je on i podsjetio da do poništenja tendera za izbor koncesionara i graditelja autoputa nije bilo zvanične prepiske Vlade i zainteresovanih kineskih kompanije.
On je dodao da su kineske kompanije "jasno iskazale spremnost" da relativno brzo, nakon što se donese konačna odluka o prekidu procedure, dostave svoju ponudu.
- Da bi mogli da je pripreme, stavili smo im na raspolaganje kompletnu dokumentaciju, koja je bila dostupna učesnicima tendera. U najvećem broju elemenata trebalo bi da ponudu relativno brzo formiraju, ali u ovom trenutku ne mogu da procijenim tačan datum.
Ministar ne očekuje veća odstupanja u koncesionom ugovoru od onog svojevremeno potpisanog sa hrvatskim Konstruktorom.
- Svi upiti kineskih kompanija vezani su za ključne stvari koncesionog ugovora. To bi trebalo da bude raščišćeno u sljedećoj fazi, nakon dostavljanja njihove ponude. Pokušaćemo da ne gubimo vrijeme i potpišemo ugovor što prije - zaključio je Lompar.
