Serijska proizvodnja Novog terenskog vozila otvoriće, tvrde u menadžmentu TERVA, i nova radna mjesta, pa će u toj fabrici, pored postojećih 100, u prvom ovogodišnjem kvartalu da bude zaposleno još 50-ak metalskih radnika: bravara, mehaničara, limara i farbara.
Riječ je o zanimanjima koja su, navode u TERVU, sve deficitarnija na kragujevačkom tržitu rada, zbog narastajućeg broja industrijskih pogona u centru Šumadije, kojima trebaju radnici istog profila.
U poslovodstvu Zastave TERVO, vojnog preduzeća koje je, krajem 2017, formirano u pogonima Zastava kamiona, agenciji Beta su rekli da će tokom godine početi testiranje i izrada nulte serije oklopnog vozila M-20 MRAP 6X6 koje “odlikuje visok stepen balističke i protivminske zaštite.”
Na sajtu Ministarstva odbrane (MO) vozilo Zastava se, kad su noviteti Zastave TERVO u pitanju, između ostalog, navodi da je Novo terensko vozilo (NTV) u decembru 2019. godine uvedeno u naoružanje Vojske Srbije, a početkom januara 2020. godine započeta je i izrada nulte serije.
Terensko vozilo Zastava Tervo 1,4t 4×4 je vozilo savremenog koncepta, „četiri puta četiri“, sa nezavisnim oslanjanjem i automatskim mjenjačem, koji u kombinaciji sa razvodnikom pogona i modernim motorom daju optimalne vučno-dinamičke karakteristike i respektivno ponašanje u različitim terenskim uslovima.
Ovo vozilo je tokom decembra 2019. godine uvedeno u naoružanje Vojske Srbije, a početkom januara 2020. godine započeta je izrada nulte serije u verzijama 1+2 TERETNI i 1+8 KOMBI“, piše na sajtu Ministarstva odbrane, uz navođenje karakteristika NTV, tipa da je u njega ugrađen četvorotaktni dizel motor, da mu je maksimalna brzina 100 kilometara na sat, a deklarisana nosivost 1.400 kilograma…
Ono što ne piše jeste da su osvajanje i razvoj proizvodnje NTV-a u Zastavi, odnosno u Zastavi kamionima počeli krajem prve i početkom prethodne dekade ovog vijeka, i to u četiri verzije, od kojih je jedna bila na bazi IVEKO-a, i koja je još uvijek u upotrebi u Vojsci Srbije.
Novo oklopno borbemo vozilo M 20 MRAP 6×6 namijenjeno je prevozu pješadijskih jedinica. (tri plus devet vojnika)
I, kako tvrde, u MO i VS, posjeduje visok nivo balističke i protivminske zaštite. Uz to, mogućnost otvaranja vatre iz vozila svrstava ga u rang najboljih svjetskih rješenja u toj kategoriji.
Radi se o vozilu koje pripada drugoj familiji borbenih “točkaša” (u prvoj su vozila “Miloš i “Lazar”). Zastavin MRAP je od “Miloša” i “Lazara” znatno robusniji i jednostavniji, time i jeftiniji, tim pijre što je predviđeno da se u njega ugrađuju pozicije domaće proizvodnje.
Vozilo je zasnovano na platformi FAP-a (Mercedesova licenca), ima oklopljenu šasiju, sa protivminskim oklopom s donje strane, na njoj više otvora (puškarnica), na bočnim stranama i krovu, za odgovor posade na napade spolja.
Na vozilu je instalirana turela 12,7 milimetara, a može da nosi i druge vrste naoružanja. Modularno je, što znači da može da se prerađuje i koristi za različite namjene.
