Konsultant za podršku Jedinici za implementaciju projekta (PIU) izgradnje druge dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice dobiće 2,277 miliona eura. U pitanju je kompanija PPG Društvo za projektovanje i građenje – Roughton International Ltd – Roughton ECA, piše Dan.
Vlada je ovim povodom usvojila informaciju o zaključivanju ugovora o grantu sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) za potrebe finansiranja Jedinice za implementaciju projekta izgradnje dionice Mateševo – Andrijevica auto-puta Bar – Boljare.
– U skladu s nacionalnim razvojnim prioritetima, Vlada Crne Gore je utvrdila pet ključnih saobraćajnih koridora kao osnovu za prostorno i ekonomsko unapređenje države, među kojima je auto-put Bar–Boljare, koji povezuje jadransku obalu (luku Bar) sa granicom sa Srbijom (Boljare) i pripada produžetku koridora Zapadni Balkan – istočni Mediteran osnovne TEN-T mreže. Dionica Mateševo–Andrijevica predstavlja nastavak dionice Smokovac–Mateševo, čijom izgradnjom bi se, osim skraćenja vremena putovanja, stvorili uslovi za udobniji i bezbjedniji saobraćaj, što je potvrđeno i kroz dionicu Smokovac–Mateševo. Pripremne aktivnosti za efikasno sprovođenje projekta već su započele na način što je Monteput već raspisao javni poziv za izbor izvočaca radova, koji se sprovodi u skladu sa pravilima i procedurama EBRD-a. Takođe, u skladu sa pravilima i procedurama EBRD-a, Monteput je u prethodnom periodu raspisao i javni poziv za izbor konsultanta jedinice za implementaciju projekta, kada je kao najbolje ocijenjena izabrana ponuda dostavljena od PPG Društvo za projektovanje i građenje – Roughton International Ltd. Prihvaćena ponuda iznosi 2.277.850 eura, a finansira se iz sredstava obezbijeđenih iz EBRD kredita – piše u informaciji koju je Vlada usvojila na posljednjoj sjednici.
Kako se dalje navodi, u skladu sa članom 18 Sporazuma o osnivanju EBRD-a, Banka je osnovala Poseban fond akcionara EBRD-a i, u vezi sa uslovima i odredbama pravila tog fonda, saglasila se da obezbijedi bespovratna sredstva u iznosu od 300.000 eura iz sredstava Fonda za nabavku konsultantskih usluga.
Trenutno je u toku tender za izbor graditelja druge dionice auto-puta. Cijeli proces je početkom godine usporila Evropska komisija, koja je tražila da se poništi pretkvalifikacioni tender i da se raspiše novi, kako bi se dala još jedna šansa kompanijama iz EU. Na pretkvalifikacionom tenderu među tri najbolje ponude dvije su bile iz Kine, a jedna iz Azerbejdžana i Turske.
Na novi tender stiglo je 10 ponuda, od kojih se samo za jednu može reći da je iz Evropske unije. Na tenderu raspisanom krajem februara ponude su dostavili konzorcijum Cengiz–Azvirt Joint Venture (Turska/Azerbejdžan), konzorcijum Makyol–Dogus JV (Turska), China Communications Construction Company Limited (Kina), Afcons Infrastructure Limited (Indija), Sichuan Road & Bridge (Group) Corporation Ltd. (Kina), konzorcijum JV PowerChina Ltd.–Stecol–PCCD (Kina), konzorcijum Ballast Nedam Infra B.V. – Rec Uluslararasi – Onur JV (Holandija/Turska), konzorcijum MCC Transportation Construction Group Co. Ltd. – Capital Engineering & Research Incorporation Ltd. (Kina), konzorcijum JV Xingtai Road & Bridge – Guangxi Road Construction – Makimsan (Kina/Turska) i konzorcijum Joint Venture SFETC & SDLQ (Kina).
Procijenjena vrijednost radova na dionici auto-puta Mateševo – Andrijevica iznosi 550 miliona eura, a tačan iznos biće poznat po okončanju druge faze tenderskog postupka.
