"Autoput Beograd-južni Jadran je strateški prioritet Srbije i postoji detaljan plan izgradnje koji je utvrđen na najvišem tijelu koje se bavi infrastrukturom, kojim predsjedava predsednik Boris Tadić - Nacionalnom savjetu za infrastrukturu", kazala je Kalanovićeva.
Ona je navela da je cijela dionica podijeljena na tri sektora, različita po stepenu spremnosti projektne dokumentacije i po izvorima finansiranja. "Sigurno je da će ove godine, već u toku ljeta, početi realizacija prve dionice od Uba do Lajkovca novcem iz budžeta Republike Srbije", kazala je Kalanovićeva.
Ministarka je istakla da će biti učinjeno sve da sektor 1, od Beograda do Ljiga, bude završen u mandatu ove vlade. "S obzirom na važnost, cijeli put bi trebalo da bude završen do 2015. godine. Imamo obavezu prema građanima i nemamo prava da odugovlačimo sa realizacijom projekta koji je njihova dugogodišnja potreba i želja, ali i pretpostavka za brži ekonomski razvoj", rekla je ministarka.
Prema njenim riječima, za trasu kroz Srbiju, dužine 255 kilometara, prosječna cijena ne bi smjela da pređe sedam miliona eura po kilometru. Za izgradnju pojedinih dionica, napomenula je ministarka, biće utrošena sredstva dobijena od prodaje "Telekoma Srbija".
"Izgradnjom ovog autoputa, Koridora 10, i modernih regionalnih saobraćajnica koje su projektovane kao duple trake otvorenog tipa, Srbija će za pet godina izgledati drugačije i ljudima koji u njoj žive i ljudima koji u nju dolaze. Iz Crne Gore će se dolaziti modernim autoputem, iz Hrvatske, Mađarske i Makedonije Koridorom 10, iz Republike Srpske i BiH i Rumunije modernim saobraćajnicama od regionalnog značaja, tako da na Balkanu više ništa neće biti daleko", kazala je Kalanovićeva.
