Jedini preživjeli putnik Erbasovog aviona libijske kompanije "Afrikija" koji se srušio pri slijetanju na aerodrom kod Tripolija je desetogodišnji dječak iz Holandije. Smješten je u bolnicu i prema riječima libijskog ministra saobraćaja Mohameda Zidana, nema povrede opasne po život. Ostala 92 putnika i 11 članova posade nisu preživeli pad.
Kad smrt promaši: Ovo nije jedini slučaj da neko izbjegne sigurnu smrt uslijed pada aviona. U nekoliko slučajeva nesreću su preživela baš djeca.
Četrnaestogodišnja djevojčica Bakari Baja, poreklom iz Marseja, koja je putovala je sa majkom jedina je preživjela avionsku nesreću koja se dogodila iznad Indijskog okeana kod Komorskih ostrva 30. juna 2009. godine.
Avion ''Erbas 310'' kompanije ''Jemenija er'', u kojem je bilo 142 putnika i 11 članova posade, letio je iz glavnog grada Jemena, Sane, ka Moroniju na Komorskim ostrvima. Srušio se u Indijski okean neposredno prije sletanja i svi ostali putinici i članovi posade osim djevojčice su poginuli.
Dvanestogodišnja Amerikanka jedina je preživjela pad malog putničkog aviona u planinskoj oblasti Paname. Do udesa letjelice, u kojoj su se nalazile ukupno četiri osobe, došlo je u 26. decembra 2007. godine iznad teško pristupačnog planinskog dijela zemlje.
Frančeska Luis, preživela je uprkos višestrukim prelomima i hipotermiji. U avionskoj nesreći koja se dogodila na aerodromu "Barahas", u Madridu, u avgustu 2008. godine od 153 putnika i članova posade preživjelo je 19 osoba, od kojih troje djece, a prije sedam godina dvogodišnji Mohamed al-Fatih jedini je preživio pad sudanskog putničkog aviona u Velikoj Britaniji.
Razlozi za čuda: Doktor Alister Satklif, koji predaje pedijatriju na londonskom Juniverziti koledžu izjavio je za birtanski list "Gardijan" da djeca mogu da prežive ozbiljne traume zadobijene u avionskim nesrećama. "Djeca imaju manje izdužene udove i veći procenat vode u tijelu što ih čini otpornijim na povrede. Uz to im se i tkivo brže oporavlja", rekao je Satklif.
Prema njegovim riječima, prednost djece u ovakvim sitaucijama je što su malena, a manja masa znači i manju brzinu prilikom udarca u prepreku. A i kada do udarca dođe, djeca imaju još jednu prednost - veću elastičnost kostiju.
Djeca, takođe, lakše podnose gubitak krvi. Krv im se brže obnavlja pa tako mogu da izgube veći procenat krvi nego odrasli i posle toga se uspješno oporave. Uz to im je i ukupno zdravstveno stanje bolje u odnosu na odrasle.
Čudo Vesne Vulović: Vesna Vulović je imala tek 22 godine kada je preživjela pad aviona 26. januara 1972. iznad Srpske Kamenice u Čehoslovačkoj.
Vesna Vulović je preživjela pošto je bila vezana za svoje sjedište u zadnjem delu aviona koji je, posle eksplozije, ostao spojen za toalete i pao na snijegom pokrivenu planinu. Ono što je interesantno je da 22-godišnja stjuardesa nije čak ni bila predviđena za taj let: zamijenila se sa drugom stjuardesom koja se takođe zvala Vesna. Kao što je poznato, Vesna Vulović je bila jedina preživjela.
Sve su ovo razlozi da se čitaoci upoznaju sa jednim verlikim zadatkom koji glasi: Kako se spremiti za put avionom i šta činiti u slučaju nesreće. Naravno, niko ne garantuje da će savjeti koji slijedee biti spasonosni, ali je sasvim sigurno da su šanse za preživljavanje – veće.
Izaberite pravu odjeću: Iako je ponekad potrebno obratiti pažnju na izgled, pogotovo ako putujete na poslovni sastanak, imajte na umu da - ako dođe do nepredviđenih situacija u avionu - možete biti prinuđeni da se spuštate niz vatrogasni tobogan ili se možete naći u vodi, a ono što je u tom trenutku na vama može značiti razliku između života i smrti; Uvek birajte odeću sačinjenu od prirodnih materijala kao što su vuna, pamuk ili koža – sintetika se pri višim temperaturama može istopiti i tako vam nanijeti dodatne povrede; Uvijek obratite pažnju na udobnost odjeće; Gledajte da na sebi uvek imate duge rukave i nogavice; Izbjegavajte sandale i cipele sa štiklom.
Bezbjednosne pripreme prije polijetanja: Zamolite stjuardesu za sjedište koje se nalazi blizu pomoćnih izlaza, blizu prolaza i u repu aviona (ako se, naravno, drugi ne dosjete prije vas); Teže stvari stavljajte ispod sjedišta a ne u prostor koji se nalazi iznad vaše glave; Nekoliko puta probajte da se vežete kako bi proverili da li kopča na sigurnosnom pojasu radi; Obavezno poslušajte sve instrukcije prije leta koje daje osoblje aviona; Obratite pažnju na to gdje se nalazi najbliži izlaz i izbrojte koliko redova vas deli od njega, učinite isto i kada je u pitanju drugi najbliži izlaz za slučaj opasnosti.
U slučaju opasnosti: Izbacite sve oštre predmete koji se nalaze u vašoj odjeći kao i sve oštre detalje poput naočara i štikli; Obucite jaknu, velika je vjerovatnoća da će vam napolju biti hladno; Obavezno sipajte vodu na komad tkanine kao bi lakše disali u slučaju da se u kabini pojavi dim usled požara; Zategnite pojas i provjerite da li je sjedište u uspravnom položaju;Prekrstite vaše ruke preko listova, ispružite noge do sjedišta ispred vas i pokrijte glavu jastukom ili sličnim mekšim materijalom.
Nakon nesreće: Držite vaše ruke slobodnim i ne nosite ništa u njima; Spustite glavu ukoliko u kabini ima dima kako bi lakše disali; Ne gurajte druge putnike i izbjegavajte paniku; Ne otvarajte izlaz za slučaj opasnosti ako vidite plamenove sa spoljne strane aviona – idite na izlaz sa suprotne strane akoje potrebno.
Ilijana Rupić, Tanjug; dodatak preuzet sa sajta B92
