Ujedno, Rimac Automobili postaju Rimac grupa, koja će biti većinski vlasnik nove kompanije s 55 odsto udela, dok će Mate Rimac će biti izvršni direktor te nove kompanije.
Porše će zadržati postojećih 24 odsto dioničkog udela u Rimac grupi, te steći 45 odsto udjela u novoj kompaniji Bugatti Rimac.
Rimac grupa, pak, razdvojiće se na dva odvojena poslovanja – poslovanje s novim hiper automobilima i Rimac Technology, koji će se baviti razvojem, proizvodnjom i snabdjevanjem baterijskim sistemima, pogonima i ostalim EV komponentama. Rimac Technology biće nezavisna kompanija koja će sarađivati s mnogim svjetskim proizvođačima automobila, navode iz Rimca.
U Rimac grupi će osnivač Mate Rimac zadržati izvornih 37 odsto udjela, a uz Poršeovih 24 odsto, Hjundai Motor grupa imaće 12 odsto udjela, a ostali investitori 27 odsto.
Mate Rimac, kao izvršni direktor Rimac Grupe, vodiće Bugatti Rimac i novu kompaniju Rimac Technology.
Bugatti i Rimac nastaviće da posluju kao zasebni brendovi, zadržavajući postojeće proizvodne pogone i distribucijske kanale. Rimac će tako zadržati svoje poslovne prostore na periferiji Zagreba, a proizvodnja Bugattija nastavlja se u u Francuskoj.
