Izvor
Prema stručnjacima “Italfera” Beograd-Bar je najteža za izgradnju pruga u Evropi, po reljefu, topografiji i litološkom sastavu.
Franović smatra da u crnogorskom dijelu pruge nije neophodno mijenjati šine, niti povećavati gabarite tunela.
- Naši tuneli zadovoljavaju sve gabarite po EU normama, rekao je Franović uz napomenu da će sredinom septembra pokrenuti projekat sanacije čeličnih mostova.
Prema italijanskim analizama, vozovi na relaciji od Beograda do Bara putuju između 12 i 15 sati a trebalo bi da putuju najviše sedam sati.
