Iz Evropskog saveza Tivta oglasili su se danas sa željom da, kako su naveli, javnosti predstave surovu istinu o koncesiji aerodroma, koju, kako tvrde, lokalna vlast, predvođena predsjednikom opštine, uporno pokušava da zamaskira ispraznim obećanjima.
“Posebno poražava politički performans predsjednika opštine koji je, u pokušaju da umiri opravdano nezadovoljstvo građana, prvo demonstrativno napustio Tendersku komisiju, da bi se potom u nju tiho vratio i nastavio da služi interesima centralne vlasti. Taj povratak za sto, bez prethodno riješenog pitanja gradske imovine, bio je jasan signal da je lokalno rukovodstvo definitivno odustalo od odbrane interesa Tivćana”, ukazuju iz ES Tivat.
Kako dodaju, kao povratnik u Tendersku komisiju, predsjednik opštine je raspolagao svim informacijama i vrlo dobro znao da se iza kulisa priprema plan kojim će Tivat, od ravnopravnog partnera, biti sveden na nivo obične servisne zone.
“Danas svjedočimo realizaciji politike u kojoj se građanima oduzima pravo na sopstvene resurse i izvorni prihod koji im je po zakonu pripadao. Istovremeno, aktuelno rukovodstvo prihvata ulogu nijemog posmatrača dok se novac seli u centralni trezor u Podgorici. Ono što se sada populistički naziva „namjenskim sredstvima” od 75 miliona eura, zapravo je samo perfidan način da se novac građana Tivta vrati direktno unutar aerodromske ograde”, upozoravaju iz ES.
Dokazi za to su, kako naglašavaju, već vidljivi.
”Država je iz budžeta već isplatila prvih 1 1 miliona eura za eksproprijaciju kako bi koncesionaru „očistila” teren, a plan je da se taj novac prvo nadoknadi upravo od koncesione naknade koja je pripadala Tivtu. To je tek početak, jer se procjenjuje da je za preostalih 140 parcela u KO Mrčevac i Đuraševići potrebno isplatiti još desetine miliona eura. Ukoliko sudovi, što je sasvim izvjesno, uvaže žalbe vlasnika i cijena sa sramnih 60-80 eura po kvadratu skoči na realnih 110 eura, ukupni troškovi će premašiti 40 miliona eura”, ukazuju iz ES.
To znači da će, kako dodaju, tivatskim novcem biti finansirana isključivo priprema terena za budući profit stranog koncesionara, dok će kapitalni razvoj grada ostati u drugom planu.
“Pravni skandal bez presedana ogleda se u davanju aerodroma u koncesiju na zemljištu čiji imovinsko-pravni odnosi nisu riješeni, što predstavlja direktno kršenje Zakona o koncesijama. Svjesno guranje države u pravni rizik, dok se tivatskim novcem retroaktivno pokušavaju „zakrpiti” ovi propusti, vodi ka potpunom isisavanju razvojnog potencijala grada. Predsjednik opštine više ne može da se skriva iza kolektivne odgovornosti Vlade ili fingiranih ostavki u komisijama. Njegova konačna saglasnost bila je amin za pretvaranje našeg grada u uslužni centar privatnog kapitala”, naglašavaju iz ES.
Evropski savez poručuje da Tivat nije na prodaju i da neće dozvoliti da se sudbina njihovog grada kroji tajnim ugovorima i pravnim malverzacijama na štetu generacija koje dolaze.
