Brod "Blue one" uplovio je juče u Luku Bar sa amonijum nitratom. Na odgovore nadležnih o teretu čekalo se 20 dana, a građani su informacije, i to nezvanične, dobijali samo od medija.
"To je veća kolicina amonijum nitrata, pa još ako je zbijena, odnosno zgužvana, sve je veća opasnost da dođe do paljenja, a samim tim i do eksplozije", kaže za TVCG hemičarka Tatjana Đoković.
Ona pravi paralelu sa situacijom u Bejrutu:
"Ogromna šteta je nanesena i u Bejrutu i u kineskoj luci. Kod nas se nalazi deset puta veća količina. Sami zaključite koliko bi opasnija situacija bila kod nas i koliko bi bila razorna moć da, ne daj bože, dođe do kakve incidentne situacije"
No, ako nema razloga za paniku, pitanje je zašto su mnoge zemlje pa i Evropske unija, kako kaže Đokovićeva, zabranile upotrebu čistog amonijum nitrata kao vještačkog đubriva.
"Ako dođe do njegove kontaminacije s naftnim derivatima ili mazivnim uljima, onda amonijum nitrat počinje sam da oslobađa temperaturu unutar sebe i tada dolazi do njegovog paljenja i to je vrlo opasno jer se tada razivjaju azotovi i oksidi i razvija se amonijak koji vrlo štetno djeluju na čovjeka", zaključuje sagovornica TVCG.
5
