Saobraćaj, odnosno pregovaračko poglavlje 14 Saobraćajna politika, jedno je od pregovaračkih poglavlja u kome će se definisati uključivanje Crne Gore u evropsku saobraćajnu mrežu. Kao članica, ubaciće najmanje jedan magistralni putni pravac u osnovnu mrežu, pišu Dnevne novine.
Uslov za pri hvatanje na nivou EU jeste da putni pravac spaja najmanje tri zemlje, da sadrži najmanje dva granična prelaza i obuhvata najmanje tri različite vrste prevoza. Nedavno je na danima evropskog saobraćaja, posvećenim TEN-T mreži (Transevropska saobraćajna mreža) hrvatska delegacija evropskim sagovornicima predstavila svoje planove uključivanja u sistem EU.
U osnovnu evropsku putnu mrežu trebalo bi da uđe i dio Jadransko-jonskog pravca, od Bosiljeva prema granici s Crnom Gorom, potvrdilo je Ministarstvo prometa, pomorstva i infrastrukture Hrvatske, tražeći reviziju nekih evropskih projekata. Izgleda da je za ovaj pravac takođe raspoložena Slovenija. Jadransko-jonski putni pravac stara je ideja povezivanja prostora uz obale dva mora iako nikada nije uvršten među panevropske koridore. Hrvatska ga je ostvarila izgradnjom mreže auto-puteva koja se nastavlja i prema Crnoj Gori.
Za eksproprijaciju zemljišta procjenjuje se da će trebati oko 32,6 miliona, a izgradnju funkcionalnih sadržaja 24,5 miliona eura. Ukupno bi troškovi iznosili 1,011 milijardi eura. Dužina Jadransko-jonskog puta na teritoriji Crne Gore iznosila bi 92 kilometra, a trećina trase ili 36 kilometara nalazila bi se na teritoriji opštine Podgorica.
Izvor: Dnevne novine, CdM
