Kako ističe, postoje primjeri da država pomogne oporavak kompanije, ali ne postoje primjeri da što više država ulaže, to više rastu gubici. Tako je Montenegro erlajnz 2019. godinu završio sa četiri puta većim minusom nego prethodnu, 2018. godinu uprkos tome što je direktno iz budžeta usmjereno na ime pomoći 5,5 miliona eura. Time je akumulirani gubitak dostigao nevjerovatnih 97,8 miliona eura.
- Ove godine u vremenu teške socio-ekonomske krize, država će opet posebnim Zakonom o konsolidaciji MA uložiti 155 miliona eura, koji je iznos daleko veći od ukupne vrijednosti paketa ekonomskih mjera Vlade Crne Gore kao odgovor na pandemiju. Nije nepoznato niti iznenađujuće od ove vlasti da ruši ekonomsku logiku i poremeti prioritete u raspolaganju javnim sredstvima, ali je nejasno kako uporno i olako sipa novac građana onome ko taj novac prosipa. Uzalud je dakle, sipati vodu u šuplju posudu ukoliko se prethodno ne začepi - navodi se u saopštenju Krapovića.
Problemi se, smatra on, prvo moraju riješavati unutar nacionalnog avio-prevoznika. Treba se zapitati, da li je korektno i odgovorno od menadžmenta MA da dok rasipa novac građana, uvećava troškove za zaposlene i to za 300.000 eura u odnosu na 2018. godinu?
- Nakon strahovitog udara ekonomske krize koja je snažno pogodila privredu i građane, postavlja se pitanje opravdanosti realizacije Zakona o konsolidciji MA. U ovom momentu su važni prioriteti. Potpuno je nelogično da država koja nema proizvodnih resursa, u ovom momentu ulaže u civilno vazduhoplovstvo koje je pri tome neodgovornim upravljanjem svedeno na najniže grane. Ili drugim riječima država nema brašna, a Vlada se zadužuje i kupuje avione. Ne može gospodo iz DPS-a da ima za avione, a da nema za građane - poručuje Krapović.
Kako se ističe u saopštenju, Demokrate insistiraju da se hitno dio sredstva u iznosu od oko 78 miliona eura namjenjenih MA usmjere prema građanima.
- Od tog novca svakom domaćinstvu koje ima tri i više članova uplatiti po jednu prosječnu zaradu (524 eura), a svakom domaćinstvu koje ima jednog ili dva člana po jednu minimalnu zaradu (222 eura). Ova mjera bi imala multiplikativni efekat na privredu, jer bi građani svakako taj novac upumpali u crnogorski sistem - predlaže Krapović.
Važno је, naglašava, da Crna Gora kao turistička destinacija ima avio-kompaniju, ali je važnije u ovom momentu da građani imaju za osnovne životne namirnice.
- Da se odgovorno upravljalo i strateški pristupalo, Montenegro erlajnz bi danas pomagao državi, umjesto što čeka da mu država pomogne na uštrb građana - poručio je Krapović.
