Planirano je da radovi počnu sljedeće godine.
Vlada Srbije je polovinom septembra odobrila ugovor za izgradnju Fruškogorskog koridora, autoputa koji će imati četiri trake po 3,5 metara, ali bez zaustavnih traka, dužine 47,7 kilometara.
Saobraćajnica, koja će spajati autoputeve ka Šidu i Subotici će imati tunel kroz Frušku goru od 3,5 kilometara, najduži tunel u Srbiji, kao i most preko Dunava od 1,8 kilometara.
Fruškogorski koridor povezaće Novi Sad, Irig i Rumu, a izmjestiće prolazak teretnih vozila preko Fruške gore i kroz Irig.
Ugovor su u Predsjedništvu Srbije, u prisustvu predsjednika Aleksandra Vučića, potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović i direktor kompanija CRBC Džang Sjaojuen.
Kineska kompanija je već angažovana na nekoliko projekata na Zapadnom Balkanu poput izgradnje autoputa u Crnoj Gori i mosta Pelješac u Hrvatskoj.
