Nečistoća na brodu, muve, korozija, neisplaćena zarada posadi za jul, samo su neki od razloga zbog kojih je brod „Kotor“, vlasništvo Crnogorske plovidbe, ponovo zadržan, ali ovog puta u luci u Velikoj Britaniji, proizilazi iz dokumenta u koji je Pobjeda imala uvid.
Ovo je drugo zadržavanje u nepuna dva mjeseca, imajući u vidu da je „Kotor“ prethodno proveo mjesec u Americi čekajući da se otklone neispravnosti da bi mogao da krene dalje. Taj boravak nagomilao je dugove koje ova kompanija nije u mogućnosti da plati, a ne može ni država zbog ograničenja Zakona o kontroli državne pomoći.
Iako o ovom slučaju nijesmo uspjeli da dobijemo zvaničnu potvrdu iz Crnogorske plovidbe, nezvanično saznajemo da je menadžment ogorčen na posadu jer smatra da je brod zadržan upravo zbog njihove nemarnosti.
Sindikat pomoraca i dokera Crne Gore oglasio se ovim povodom navodeći da je očigledno da politika Ministarstva pomorstva ne daje rezultate, imajući u vidu da se stanje u državnim pomorskim kompanijama pogoršava.
„Pozivamo Vladu Crne Gore da hitno pronađe održiv model za sanaciju i oporavak sektora pomorstva. Potrebno je spasiti ne samo brod „Kotor“, već i ostatak flote i same kompanije koje su očigledno prepuštene same sebi“, saopštili su iz Sindikata zahtijevajući odgovornost i jasan plan Vlade u cilju opstanka crnogorskog pomorstva.
Crnogorska plovidba je posljednjih mjeseci u žiži javnosti otkada je brod inicijalno zadržan u Americi, a onda je ministar pomorstva Filip Radulović saopštio da ugovorom sa Barskom plovidbom spašavaju Crnogorsku plovidbu od stečaja. Ipak, iako je na osnovu tog ugovora kotorskoj kompaniji isplaćeno 300.000 eura, kako bi riješila dugove, nedavno je sporazum raskinut nakon što je Vlada i zvanično odlučila da proda brodove Crnogorske plovidbe. Kako Pobjeda saznaje, za sada već ima nekoliko zainteresovanih, ali još nije poznato s kojim od ponuđača će se stupiti u pregovore.
Radulović je ranije najavio da će podnijeti krivične prijave protiv NN lica koja su „zaslužna“ za takvo katastrofalno stanje brodova. Smijenjen je i stari bord direktora, a novi bord je od početka jula preuzeo ove funkcije. Bivši bord direktora na čijem čelu je bio Jovo Lazarević u otvorenom pismu optužio je Radulovića da zlonamjerno plasira informacije problematizujući to što je, kako tvrde, zacrtano da se dvije brodarske kompanije spoje u jednu.
