Mehanizam, koji bi u slućaju nužde morao da zatvori bušotinu, nije funkcionisao u trenutku kada se dogodila havarija i kada je u požaru i eksploziji na platformi "Dipvoter horajzon" poginulo jedanaest osoba. Radnik Tajron Benton rekao je za BBC da su kompanija BP i vlasnik naftne platforme, firma Tranzoušn, obaviješteni o uočenom curenju nafte iz neispravnog dijela sigurnosnog sistema ali da neispravni dio nije zamijenjen već je, kako je rekao, samo isključen. On je ukazao i da bi popravka neispravnog dijela zahtijevala prestanak rada bušotine uz dnevni gubitak od pola miliona dolara.
Kompanija Tranzoušn je saopštila da je uređaj isproban tri dana prije eksplozije i da je radio bez problema. Naftna kompanija BP je, u međuvremenu, predočila da je na mjere i akcije za sprječavanje izlivanja nafte iz oštećene bušotine na dnu Meksičkog zaliva potrošila dvije milijarde dolara te da je za obeštećenje isplaćeno više od 100 miliona dolara.
