Uzrok nesreće još nije poznat. Blic takođe navodi da je direktor kompanije „Er Indija“ Anup Srivastava je istakao da su pronađene crne kutije, te da će Ministarstvo za civilni avio-saobraćaj pokrenuti istragu. On je još dodao da je avion, po svemu sudeći, skliznuo sa piste zbog kiše.Blic piše da je Glušica do prije nekoliko godina pilotirao za „Jat“, kada je prešao da radi za „Er Indija“. U „Jatu“ su za „Blic nedjelje“ potvrdili da je Glušica na spisku zaposlenih ove kompanije.
Glušica je u Indiji radio posljednje tri godine, sa još dvadesetak „Jatovih“ pilota, kojima je trenutno staž u mirovanju u matičnom preduzeću – rekla je predstavnica za odnose sa javnošću ove kompanije Željka Stojanović.Indijski zvaničnici tvrde da je srpski pilot bio iskusan i da je imao više od 10.000 sati leta. Glušica je, po riječima Anup Srivastava,direktora kompanije Er Indija, imao dozvolu izdatu od Generalnog direktorata civilne avijacije, što ga je kvalifikovalo i za letove u Indiji. Posljednji put je, zajedno sa svojim kopilotom H. S. Ahluvalia, koji je takođe poginuo, letio u Mangalor 17. maja. Nesreća, koja je odnijela 158 života, dogodila se juče ujutru oko 06.30 po lokalnom vremenu, a u „boingu 737-800“ nalazilo se 166 putnika i članova posade. Svi putnici su bili indijski državljani.
Prema riječima očevidaca, avion je u početku zahvatio manji požar, da bi se uskoro iz još neutvrđenih razloga cijela letjelica pretvorila u buktinju. Spasioci su potvrdili da se avion pri padu prepolovio.
– Prema informacijama kojima raspolažemo, najpre je osam osoba spaseno i one su zbrinute u bolnicama u Mangaloreu. Kasnije tokom dana jedna osoba je podlegla povredama – rekao je visoki zvaničnik indijske aviokompanije Anup Srivasta.
Lokalni mediji javili su da je među putnicima bilo 105 muškaraca, 36 žena i 19 mališana.
Blic navodi da je slijetanje na aerodrom u Mangaloreu je posebno teško, jer se pista nalazi na vrhu brda i aerodrom je okružen dubokim klisurama na samo 30 metara od piste.
