Abazović je u emisiji "Argumenti" rekao da su preuzeli nešto što je davno trebalo da se desi, te da "Pomorski saobraćaj" odavno nije trebao da radi.
"Prihodi držae nijesu bili proporcionalni zaradi od trajekta", istakao je on.
Poruio je da improvizacije nema, već da je bilo do sada.
"Nemamo svoje trajekte, ali državu dižemo iz pepela . Kupićemo trajekte i učinićemo da linija bude mnogo više u službi građana nego što je bila do sada", rekao je Abazović.
Dejan Ban, suvlasnik Pomorskog saobraćaja, ukazao je na ranije izjave premijera i apelovao da ne bude slične večeras.
"Nijesam političar, i neću da pričam o politici. Došao sam da pričam da li odluka države bila zakonita i da li je ovo urađeno na zakonit način", istakao je Ban.
Jesu li rušenje postrojenja na Morači volja države da se obračuna sa nelegalnom eksploatacijom šljunka ili politički marketing?
Da li se odlukom Vlade o preuzimanju Željezare građanima zaista vraća ono što im je pripadalo ili će sve to skupo koštati državu?
On je dodao da je Abazović iznio pregršt neprimjerenih kvalifikacija na račun njega i njegove porodice, te da će to morati da dokazuje u dozvoljenom sudskom postupku.
Ban je pitao Abazovića šta je trebao da uradi kada je dat rok od 45 dana da bi se nakon toga odluka promijenila da odluka stupa na snagu objavom u službenom listu.
''Da uveličam festival mimoze, tako što će na kraju da me hapse i da kažu da obavljam prevoz bez odobrenja. Ako ovdje ne laže koza, onda laže vuk'', kazao je Ban.
Abazović je rekao da je Pomorski saobraćaj pokušao da nametni ugovor Morskom dobru.
''Iz nekih razloga niste uspjeli da ga napravite. Vi nemate ugovor, sedam - osam mjeseci ste radili protivzakonito. Ogroman novac koji je trebalo da se sliva u državnu kasu, ste stavili u džep'', kazao je Abazović.
Ban je pitao Abazovića koji je problem postojao da se raskine ugovor sa Pomorski msaobraćajem?
''Da li je usluga koju je Pomorski saobraćaj pružao bila loša, pa su odlučili da raskinu ugovor sa tom kompanijom. Taj što ga nazivate sigurnim trajektom je na današnji dan u registar brodova upisan kao brod za snabdijevanje, a ne teretni brod. Cijelu halabuku ste digli da ovaj brod pretvorite u putnički, nije bilo prodavnice na primorju koju niste obišli kako bi kupili koji pojas ili sijalicu. U pitanju je samo manipualcija'', poručio je Ban.
Nakon što je Ban kazao da je su u jednom periodu poslovali bez tendera zbog tadašne privremene odluke, Abazović se zahvalio što je priznao da je radio protivzakonito i optužio ga da sarađuje sa OKG.
''Hvala našim bezbjednosnim službama što su dale informacije da pripremate diverzije sa jednom organizovanom kriminalnom grupom. Tako da ne pominjite diverzije i stradanja jer neće biti dobro po vas'', kazao je Abazović.
1
