Model za 2014. godinu uključuje dorađeni dizajn karoserije uz nova aerodinamička rješenja za efektnije hlađenje motora i bolju stabilnost pri velikim brzinama.
Aerodinamički dodaci sastoje se od prednjeg spojlera, proširenih blatobrana, dodataka na pragovima, velikog spojlera na poklopcu prtljažnika i difuzora na zadnjem dijelu branika, u kojem se nalaze i dva para izduvnih cijevi.
Na specijalno dizajniranim 19 inčnim alu felnama montirani su Pirelli PZero Trofeo R pneumatici. Kao ustupak udobnosti modernog vremena, klima uređaj je dostupan, ali samo kao opcija.
Ispod haube nalazi se atmosferski 7.0 litarski V8 motor čija maskimalna snaga prema fabričkim specifikacijama neće biti manja od 373 kW/507 ks i koji raspolaže maksimalnim obrtnim momentom od 637 Nm.
Kamaro Z/28 za 2014. godinu u ponudi je isključivo s šestostepenim ručnim mjenjačem, a ševrolet za sada nije objavio podatke o njegovim brzinskim performansama.
Uprkos tome što novi Camaro Z/28 nije namijenjen takmičenju ni u jednoj konkretnoj seriji trka, njegove performanse isključivo su usmjerene na sposobnost ponašanja na stazi.
"Karakteristike ovog automobila odražavaju popis želja svih vozača trka: lagani motor sa visokim brojem okretaja, keramičke kočnice, integrisano hlađenje za vožnju na stazi, pravi aerodinamički pritisak i znatno smanjenje ukupne težine", rekao je Mark Reus, predsjednik kompanije GM North America.
"Cilj je bio proizvesti najbrži mogući kamaro za trke, a da ipak bude legalan za vožnju na putu," rekao je Al Oppenheiser, glavni konstruktor kamara.
Prvi kamaro Z/28 predstavljen je 1967. godine za potrebe takmičenja Trans-Am 2 klase, organizacije Sports Car Club of America. Imao je manji i lakši V8 motor od standardnog modela, kao i direktniji upravljač i kruće oslanjanje za vožnju na stazi. U skladu sa svojom trkačkom namenom, automobil nije bio dostupan sa automatskim prenosom niti sa klimom.
Novi kamaro stiže u prodajne salone krajem 2013. godine, a očekuje se da će Z/28 učestvovati na trkama u SAD od proljeća 2014. godine.
B92
Komentari ()
