«Javno preduzeće paralelno sa tom vodi razgovore i sa drugim niskotarifnim kompanijama. Da li i kada će doći do realizacije toga, danas ipak ne bih procjenjivao jer je to ipak vrlo skup projekat, sa vrlo jasnom refleksijom na ukupni vazdušni saobraćaj u Crnoj Gori. Vidjećemo, procijenićemo zajedno šta je osnovni interes države pa ćemo to i slijediti.»
Popularne cijene u interesu su turista, ali i crnogorskih građana kaže Đuričković:
«Niskotarifne kompanije imaju svoj režim letjenja, vi znate da su te cijene popularne, ali svakako tim kompanijama se to nadomjesti preko drugih fondova. Tako da može biti benefita za turiste i građane, a država tek treba da izvede konačan račun nakon što sagleda koja je razmjera između podsticajnih fondova za dolazak tih kompanija i tog dijela koji se zove prihod.»
Podsjetimo Rajaner je početkom aprila prošle godine odbio predloženi ugovor o budućoj saradnji sa Vladom, jer im nije bio po volji način plaćanja naknada za aerodromske usluge.