Upotreba video zapisa koji, kako je navedeno u mišljenju Savjeta, nastaje "dash"kamerom "u ovom trenutku strogo je ograničena", odnosno služi isključivo za privatne upotrebe".
- To znači da bi video snimak smio da se širi putem društvenih mreža i postavlja na internet. Eventualno objavljivanje snimka na kojem se vide treća lica moglo bi da se tumači kao nenajavljeno i neovlašćenno snimanje, te da je posrijedi povreda zaštite ličnih podataka i privatnosti - naglasili su iz Savjeta.
Ovo tijelo, kako je napisano, nema saznanja o tome da se video zapis "dash" kamera u domaćoj sudskoj praksi prihvata kao dokaz.
- Savjet podsjeća na napomene iz Uprave policije kojima je ukazano kada bi se građanin mogao naći u zoni eventualne prekršajno-krivične odgovornosti. To u praksi znači da građanin koji u vozilu ima instaliranu ovu kameru treba prekinuti snimanje ili promjeniti vizuelni ugao koji pokriva kamera dok prolazi pored vojnih objekata i reona uz njih - objasnili su iz Savjeta.
U odnosu na snimanje kontrole u saobraćaju i policijskih službenika tokom kontrole putem kamere Savjet ističe da "građani imaju pravo slikom i zvukom snimaju policijskog službenika koji obavlja policijski posao i primjenjuje policijska ovlašćenja u javnosti".
Auto kamera, ukoliko nije na kontrolnoj tabli, ne bi smjela, kako su rekli iz ovog tijela, biti postavljena na vjetrobranskom staklu na način da se ograničava odgovarajuća vidjivost.
- Pri nabavci i postavljanju auto kamere, treba povesti računa da ista bude podešena na smanjenu rezoluciju, da vizuelni ugao koji pokriva ne smije biti takav da se snima veći prostor od onog što je neophodno i da se tako prikupljeni podaci ne čuvaju duže od nekoliko dana - precizirano je u saopštenju.
Istraživanja, kako su istakli iz Savjeta, ukazuju da u brojnim evropskim zemljama nedostaju jasni i konkretni zakonski propisi o upotrebi ovih kamera.
- Diskusija o ovoj temi još je u početnoj fazi pa su moguće i pravne promjene u pojedinim zemljama. Građani koji se odluče na putovanje sa postavljenom kamerom izvan Crne Gore upućuju se da provjere tamošnje propise kako ne bi bili sankcionisani - preporučili su iz Savjeta.
Iz ovog tijela su podjsetili da su podržali peticiju kojom se traže dopune i izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima.
- Grupa građana koja okuplja i porodice stradalih je pokrenula inicijativu o unapređivanju Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima. Kao jednu od objektivnijih mjera u sagledavanju okolnosti koje dovode do saobraćajnih nezgoda i nesreća, te koja indirektno utiče na bezbjednost u saobraćaju, predlaže se zakonska obaveza uvođenja auto kamera koje bi snimale dešavanja tokom vožnje. Dobijeni snimci bi isključivo bili korišćeni u procedurama vještačenja i kao jedan od ključnih dokaza u sudskim postupcima. Savjet i ovom prilikom podržava Upravu policije i Ministarstvo unutrašnjih poslova da iniciraju izmjene i dopune ovog propisa koje bi išle u pravcu omogućavanja upotrebe zapisa sa kamera u vozilima kao dokaza u postupcima - poručili su iz Savjeta.
