Kako je javio AP, novi BER aerodrom predstavlja suštu suprotnost klišeima o njemačkoj efikasnosti, s obzirom da je njegovo otvaranje pomjerano već više puta zbog raznih tehničkih problema.
Najdramatičnije odlaganje desilo se 2012. kad je zvanični početak rada aerodroma odložen samo četiri nedjelje prije fiksiranog datuma.
Američka agencija navodi da će njemačka prijestonica, sve dok ne bude otovoren BER, nastaviti da se oslanja na dva mala i vremešna aerodroma - Tegel, koji je nekada bio jedina vazdušna luka Zapadnog Berlina i Šenefeld, bivši istočno-berlinski aerodrom.
Direktor novog aerodroma Litke Daldrup izjavio je da će nedugo nakon otvaranja BER-a, 8. novembra 2020. na ionako prebukiranom Tegelu prestati komercijalni avionski saobraćaj.
Šenefeld će, medjutim, nastaviti da radi i posle otvaranja BER-a, navodi AP.
