Od tog iznosa, 11 miliona eura iznose garancije za kreditni aranžman između Željezničke infrastrukture Crne Gore i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za potrebe nabavke mehanizacije za održavanje pruga i nove opreme za pomoćni voz.
Država će žirirati za kreditni aranžman Željezničkom prevozu za nabavku novih vozova koji bi se koristili u lokalnom prevozu putnika, u iznosu do 14 miliona eura.
Crna Gora će takođe, će izdati pismo o potvrđivanju državne garancije na iznos od 12 miliona eura za potrebe druge tranše kreditnog aranžmana između JP Regionalni vodovod i Evropske banke za obnovu i razvoj, čija je ukupna vrijednost 24 miliona eura.
Način i uslovi davanja garancija za kredite urediće se odgovarajućim ugovorima, sporazumima ili drugim aktima sa kreditorima.
Regionalni vodovod je do sada redovno izmirivao kreditne obaveze, dok su prilično često “padale “ garancije za željeznička preduzeća, pa je te dugove država preuzimala na sebe a za uzvrat povećavala vlasništvo u tim preduzećima.
Najveći “pad” garancija koje je država platila iz budžeta, desio se prije osam godina, kada je država platila ceh od 103 miliona eura jer tadašnji ruski vlasnik KAP-a nije vraćao kredite.
