POBJEDA: Prema našim informacijama, moglo bi doći do probijanja posljednjeg utvrđenog roka za završetak prioritetne dionice auto-puta. Zbog čega?
ŽURIĆ: Smatram da je u javnosti predimenzioniran značaj preciziranja samog roka završetka prioritetne dionice, u smislu licitiranja da li će se ovako kompleksan i značajan projekat završiti u ovom ili onom mjesecu, rekao bih da je svakako mnogo važnije da se realizacija projekta odvija nesmetano, da je 80 odsto poslova izvedeno i da se on neupitno privodi kraju, te da je mnogo značajnija činjenica da ćemo uskoro na upotrebu generacijama predati grandiozan i po najvišim standardima veoma kvalitetan infrastrukturni objekat, najvredniji u našoj novijoj istoriji. Svakako, međutim, da je rok veoma bitan iz ugla poštovanja aneksa osnovnog ugovora i nestvaranja dodatnih troškova. Za sada sve teče po planu, i računamo da ćemo ka sjeveru, u jesen naredne godine, dionicu Podgorica - Kolašin, tačnije Smokovac - Mateševo, prelaziti najmodernijim auto-putem u regionu.
POBJEDA: Da li je izvjesno da će Srbija izgraditi dionicu auto-puta od Požege do Boljara?
ŽURIĆ: Mogli bismo ovom prilikom konstatovati da se sredinom aprila, na samitu u Dubrovniku, desilo nešto, lično mislim - za nas jednako značajno koliko i sami naši napori oko početka gradnje sljedećih dionica, Mateševo - Andrijevica i Andrijevica - Boljare. Naime, Kina je sa Srbijom potpisala sporazume o početku gradnje sljedeće faze auto-puta ka CG Preljina - Požega, kao i protokol o pripremi završne faze Požega - Boljare. Jasno je da to ne ostavlja nikakav prostor daljim dilemama o bilo kakvoj neizvjesnosti uspostavljanja ovog cjelokupnog koridora u veoma bliskoj budućnosti, niti njegovoj ekonomskoj opravdanosti.
Opširnije u Pobjedi.
