Pred sudijom Branislavom Lekovićem juče je nastavljeno suđenje po tužbi Milivoja Dragojevića koji je to preduzeće tužio za mobing.
IZJAVE
Dragojević je u ranijim iskazima tvrdio da ga je Zindović „nezakonito raspoređivao, smjenjivao sa funkcija i medijski vrijeđao i klevetao“. Zindović je to negirao.
- Dragojević u periodu od marta 2008. nije bio raspoređen ni na jedno radno mjesto, a već naredne godine je proglašen tehlonloškim viškom i isplaćena mu je otpremnina od 10.000 eura. Početkom 2011. vratio se na mjesto pomoćnika izvršnog direktora za vuču. Ne znam ni da li je po aktu o sistematizaciji takvo mjesto postojalo i koja se stručna sprema za to traži. Mjesec kasnije dobili smo upozrenje od resornog ministarstva da oni koji su uzeli otpremninu ne mogu raditi i raskinuli smo mu radni odnos - pojasnio je Zindović razloge za otpuštanje Dragojevića. Dragojevića su, ipak, ubrzo morali da vrate na posao jer je, kako je objasnio, sud utvrdio da je u proceduri raskidanja radnog odnosa bilo pravnih propusta. Raspoređen je za rukovodioca vuče vozova u Baru.
- Niže radno mjesto sam mu dao tek kada sam ustanovio da ima peti stepen stručne spreme, ali mu platu nijesam smanjio - rekao je Zindović. Na pitanje Dragojevićevog advokata Nikole Bulatovića, koje je još razloge imao da tužioca smijeni kao i da li je novčano kažnjen, svjedok je rekao da je razloga bilo više. - Koliko se sjećam i novčano sam ga kaznio jer je 2013. godine nakon nabavke novih vozova neovlašćeno istupao u javnost i davao netačne izjave. Govorio je da su vozovi neispravni, a pokazalo se drugačije. Tvrdio je da mašinovođe ne znaju da rade svoj posao što takođe nije tačno - rekao je Zindović.
Zbog svega toga pokrenuo je disciplinski postupak protiv Dragojevića, ali je Osnovni sud, kako je naveo, poništio tu odluku zbog „pravnih propusta u vođenju disciplinskog postupka“.
URUŠEN UGLED
Na pitanje kakvu je to štetu pričinio Dragojević preduzeću u kome je radio Zindović je bio kategoričan da je šteta velika jer je „urušio ugled ŽPCG kao pouzdanog prevoznika i uticao na gubitak jednog dijela putnika“.
- Sve njegove javne navode su demantovali stručni kolegijum, odbor direktora kao i mašinovođe – naveo je Zindović. Komentarišući Dragojevićev prigovor da problem nije želio da riješi u „četiri oka“, Zindović je kazao da to nije tačno. - Imali smo bar jedan razgovor kod mene u kabinetu, zbog problema u kočionom sistemu. Dragojević mi je ukazao na veoma ozbiljne probleme u ispravnost rada lokomotive i bio sam zaista ozbiljno zabrinut njegovim navodima, tada sam mu obećao da ću se pobrinuti da ljudi sa dobrim iskustvom i znanjem budu odgovarajuće vrednovani, a on je zaključio da sam mu obećao novo radno mjesto što bi se i moglo reći. Međutim, nakon što sam provjerio sve njegove navode došao sam do zaključka da nijesu istiniti i samo zbog toga nijesam ispunio svoje obećanje - pojasnio je Zindović.
Sud je zakazao naredno ročište za 25. februar, kada će biti saslušani Vojislav Andrijašević, nekadašnji direktor ŽPCG i radnik Milan Vuković. Milisavu Dragojeviću Agencija za sprečavanje korupcije dodijelila je status zviždača jer je ukazivao na nepravilnosti u radu poslovodstva Željezničkog prevoza i posljedice koje te nepravilnosti mogu izazvati po opšte dobro građana i države.
