Nurković je zadovoljan dinamikom izgradnje prioritetne i najzahtjevnije dionice autoputa Bar-Boljare.
"Rade se tuneli i mostovi, još dvije građevinske dozvolem biće izdate do kraja oktobra. Radove neće usporiti, ni novonastalni spor oko petlje na Smokovcu", naveo je ministar.
Dok Vlada tvrdi da je gradnja predviđena ugovorom, Kinezi kažu da to nije njihova obaveza.
To, navodi Nurković, ne može biti kamen spoticanja "i bez puta nećemo ostati".
Dok se gradi prva, već se pregovara o finansiranju druge dionice.
Nurković je kazao da će konsultanti ogranka Svjetske banke za obnovu i razvoj (IFC) procijeniti stanje naših aerodroma i predložiti model upravljanja.
"Nacrt Zakona o saradnji sa IFC-ijem pripremljen je, očekuje se da ga aminuje Vlada", dodao je on.
Dodatno treba iskoristiti i ogroman potencijal Luke Bar. Zadovoljan je resorni ministar što kompanija nije otišla u ruke privatnika, ali je neophodno postojeće stanje mijenjati.
"Luka Bar je na putu svile. Ima ogroman potencijal koji nije u pravoj mjeri valorizovan. Pripremamo ozbiljan plan kako bi to uradili. Za oko 15 dana stići će nam i delegacija iz Kine koja izražava veliko interesovanje za Luku", rekao je Nurković.
Evidentni su, kaže Nurković, i problemi u zeljezničkom saobraćaju. Kako bi se riješili tokom godine u infrastrukturu je uloženo 50 miliona eura. Pregovara se o novom kreditu.
"Dio novca biće uložien u održavanje željezničke infrastrukture, ali bi problem konačno bio riješen kupovinom novih vozova", zaključio je resorni ministar Osman Nurković.
Izvor: rtcg.me
