Dnevni promet automobila kroz Sozinu ovih dana je od 12 do 17 hiljada.
- Svake godine u ovom periodu imamo gužve na prilaznim putevima i u blizini tunela Sozina, jer imamo zagušenje saobraćaja na priključnim putevima, a posebno na saobraćajnici kroz Sutomore. U tom mjestu postoje tri-četiri pješačka prelaza, koja reguliše policija i kad dođe do zagušenja u Sutomoru formiraju se kolone skoro do tunela - kazao je Mujević Pobjedi.
Naveo je da su u tim slučajevima nadležni u Monteputu prinuđeni da obustave prolaz kroz tunel, jer ne smiju iz bezbjednosnih razloga zadržavati ogroman broj automobila u tunelu. Gužvu izaziva isklju- čivo neadekvatan protok saobraćaja kroz Sutomore i prema Petrovcu.
- Problem nije u Monteputu, koji je spremno dočekao turističku sezonu. Naplata putarine se obavlja brzo, uvedene su i kartice da putnici brže pro- đu, tako da imamo ubrzanje protoka vozila. Imamo povećanje saobraćaja pet do deset odsto u odnosu na isti prošlogodišnji period, ali to nije uzrok gužvi, već zagušenje na prilaznim putevima Sutomoru odnosno Baru - izjavio je Mujević i poručio da će problem saobraćajnih gužvi u špicu ljetnje sezone u blizini Sozine biti najadekvatnije riješen izgradnjom brze saobraćajnice od tunela, odnosno obilaznice oko Bara.
- Imamo idejni projekat obilaznice Bara, koji je Monteput uradio sa Ministarstvom saobraćaja - podsjetio je Mujević, koji nije mogao da precizira kada bi mogla početi gradnja obilaznice.
Opširnije u Pobjedi...
