Stijepović najavljuje i početak gradnje tri kapitalna projekta: postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, jugozapadne obilaznice i donjogoričkog bulevara, vrijednih 80 miliona.
POBJEDA: U finalnoj fazi su pripreme za početak realizacije dva važna projekta u Podgorici, jugozapadna obilaznica i bulevar kroz Donju Goricu. Što su naredni potezi?
STIJEPOVIĆ: Ta dva projekta su u posljednje vrijeme u žiži interesovanja javnosti i logično je, ako se ima u vidu značaj koji imaju za građane Glavnog grada, ali i šire, posebno kada je u pitanju jugozapadna zaobilaznica. Radi se o projektima vrijednosti oko 30 miliona eura i zaista je nepotrebno potencirati što investicija toga reda veličine znači za građane, ne samo u infrastrukturnom smislu, već i u zaokruženom djelovanju na domaće kompanije, radnu snagu, mala i srednja preduze- ća koja predstavljaju reprolanac koji prati investicije te vrste. Dakle, dva zaista po svemu važna infrastrukturna projekta i ne čudi veliko interesovanje javnosti za njih. Ono o čemu se možda manje govori je da se u saobraćajnu infrastrukturu u gradu kontinuirano ulaže i da je u mandatu ove uprave asfaltirano oko 130 km a, u saradnji sa Vojskom Crne Gore, Fondom za razvoj Kuča, partnerima iz Fundine i Zatrijepča i građanima, probijeno više od 95 km putnih pravaca na seoskom području. U skladu sa planovima i potrebama građana, radili smo i na tome da putna infrastruktura na teritoriji cijele Podgorice bude značajno unaprijeđena. Sagrađen je i novi kružni tok na Starom aerodromu, kao i na raskrsnici nikšićkog i cetinjskog puta. Završena je rekonstrukcija Dalmatinske ulice. U potpunosti je rekonstruisana Ulica Petra Prlje u Staroj varoši i Ulica Radosava Burića na Zabjelu, a u cilju ravnomjernog razvoja grada ugrađen je novi asfalt i u opštinama Tuzi (36,8 km) i Golubovci (17,6 km). Asfaltirane su i druge ulice u pojedinim djelovima grada, prigradskim i seoskim područjima.
POBJEDA: Kakav je stav Glavnog grada povodom inicijative opozicije za brisanje solitera Milenijum iz važeće planske dokumentacije?
STIJEPOVIĆ: Prvo da je inicijativa, u najblažem smislu, zakašnjela, jer je procedura izrade izmjena i dopuna DUP-a „Blok 5 – dio“ kako bi se upodobila planska rješenja saglasno definisanim smjernicama PUP-a u toku, i nju je pokrenuo Glavni grad još 2015. godine upravo kako bi se preispitala važeća planska rješenja u cilju što kvalitetnije valorizacije pomenutog prostora. To je jedina odgovorna, a i zakonska politika u ovoj oblasti jer su detaljni urbanistič- ki planovi zakon za prostor. Zahtjev da se plan stavi van snage jednak je zahtjevu da se poništi zakon bez usvajanja novog, što bi izazvalo anarhiju u prostoru. Tokom javne rasprave u kojoj očekujemo da učestvuju svi zainteresovani subjekti, stručna i laička javnost, siguran sam da ćemo doći do optimalnog rješenja za taj prostor i na taj način dobiti i podršku odbornika u gradskom parlamentu.
Opširnije u Pobjedi...