Prema zvaničnim podacima Poreske uprave, kompanija ŽPCG je u samom vrhu liste najvećih dužnika po osnovu poreza i doprinosa na lična primanja, a imajući u vidu da je ta kompanija do sada koristila državnu pomoć, nema pravo da se prijavi za reprogram poreskih potraživanja. Imajući u vidu da je poslovanje kompanije ŽPCG od javnog interesa, Poreska uprava i Vlada traže način da riješe poreski dug te i ostalih željezničkih kompanija, kako bi se izbjeglo uvođenje stečaja.
U poslednje vrijeme društvo isplaćuje neto zarade sa porezima i doprinosima, dok ostale obaveze sukcesivno zatvara iz kredita PDV-a. Poslednje zatvaranje bilo je 22. avgusta 2016. godine na iznos od 218,5 hiljada, a zatvorene su obaveze za poreze i doprinose zaključno sa novembrom 2014. godine. Na kraju ove godine kredit PDV-a iznosi 253.380 eura, a obaveze po osnovu poreza i doprinosa 3,7 miliona eura. Takođe, u ovom izvještajnom periodu iskazana je i obaveza za neto zarade u iznosu od 140,8 hiljada eura, a koja je zatvorena u februaru 2017. godine, konstatovano je u revizorskom izvještaju.
Na kraju prošle godine u preduzeću Željeznički prevoz bilo je zaposleno 399 lica.
Troškovi naknada po ugovoru o djelu u iznosu od 18,7 hiljada eura i troškovi naknada članovima Upravnog odbora u iznosu od 22,1 hiljadu, iskazani su na ime naknada za ugovor o djelu i naknada Upravnom odboru. U okviru ostalih ličnih rashoda i naknada u iznosu od 373,7 hiljada iskazani su troškovi po osnovu otpremnina za odlazak u penziju i prestanak radnog odnosa 45 hiljada eura, troškovi prevoza, smještaja i dnevnica u zemlji i inostranstvu 293,8 hiljada i ostale naknade troškova 8,6 hiljada eura, isplate po opštem kolektivnom ugovoru 26,2 hiljade eura piše u revizorskom izvještaju.
U dokumentu je navedeno da je u vlasništvu ŽPCG evidentirano zemljište vrijednosti 3,6 miliona, odnosno građevinski objekti 4,2 miliona.
Na ovoj poziciji bilansa stanja knjigovodstveno je evidentirana nabavna vrijednost opreme, koja na dan 31.12.2016. godine iznosi 75,2 miliona eura, ispravke vrijednosti 51.429.204 eura . U strukturi ove opreme najznačajniji dio čine vozila šinska i drumska oko 74 miliona, te mašine i oprema 238,6 hiljada, kancelarijska oprema 45,4 hiljade, namještaj iinstalacije u vrijednosti od 45.021 euro i alat i inventar u vrijednosti od 6,5 hiljada piše u revizorskom izvještaju. Preduzeće Željeznički prevoz završilo je prošlu godinu sa znatno manjim gubitkom nego što je bio slučaj prethodne godine. Oni su 2016. poslovnu godinu završili sa gubitkom od 53,3 hiljade eura, dok su 2015. godinu završili sa debelim minusom i to 1,6 miliona eura.
Počele smjene
Nedavno je Vlada smijenila članove borda direktora tog preduzeća. Smjene su bile i u drugom po redu najbrojnijem željezničkom preduzeću, u Željezničkom prevozu. Jedini član borda direktora koji nije smijenjen je Valjon Mehmedović. Dušana Radonjića, Faruka Agovića, Srećka Medenicu i Draženku Simović zamijenili su Eldin Mucević, Milan Popadić i Nevenka Garović. Preduzeće Željeznički prevoz duguje državi po osnovu poreza i doprinosa oko tri miliona eura.
Dan
