Obilazak prve dionice, koja bi trebala biti završena do maja 2019.godine, započet je pregledom tunela na Klopotima. Građevinska dozvola za izgradnju ovog tunela je izdata 30.12.2016. godine a trenutno je prokopano 148 metara lijeve tunelske cijevi i 132 metra desne. Planirano je da lijeva cijev tunela bude duga 985 metara a desna 815 sa tri trake u prosjeku.
Sadašnji rad na tunelu podrazumjeva prolazak kroz, uglavnom, krečnjačku stijensku masu.
Do sada, tempo izgradnje se držao na relativno niskom nivou usljed bezbjednosnih rizika imajući u vidu slabost okolne stijenske mase u području tunelskog portala za šta je potrebna jaka podgrada.
Radovi su sada zašli u sedmo područje čvršće stijenske mase pa se izgradnja postepeno ubrzava a radnici i mehanizacija su spremni za radove 24 sata dnevno.
U skladu sa planom, svakog mjeseca će se prokopati vise od 100 metara cijevi, a cjelokupan tunel će biti probijen do kraja godine.
“Radovi idu kako je i planirano, svakog dana podignemo oko šest metara stuba a do kraja godine se predviđa da se podignu sva tri stuba mosta Moračica. Ovo je veoma težak i zahtjevan posao i mogu reći da su ovi stubovi kod nas ali i u regionu najvisociji. Imali smo problema sa vjetrom, ali sada ulazimo u jedan mirniji period tako da očekujem da neće biti kašnjenja sa finalnom izradom”, rekao je Vlatko Ćipranić, glavni inžinjer kompanije CRBC, a nakon obilaska mosta na Moračici.
Nakon obilaska gradilišta premijer Marković je rekao da je impresioniran do sada učinjenim.
„Radovi na ovakvom gradilištu su veoma intezivni i sprovode se po najvećim standardima i pravilima. Odvijaju se veoma kvalitetnom dinamikom. Možemo konstatovati da se danas na više od pola dionice veoma intezivno radi na preko 24 kilometra. Izvođač ima građevinske dozvole za devet dionica, jutros je neposredno uručena još jedna. Naša reviziona komisija intezivno radi i ubrzo će biti u poziciji da odgovori i na druge zahtjeve izvođača. Smatram da se sve odvija po planu i da će ubrzo ova investicija koja je najznačajnija i najveća u istoriji Crne Gore biti realizovana u skladu sa očekivanjima i obavezama iz ugovora. To će biti kapitalno važno za Crnu Goru za njen razvoj, za poboljšanje kvaliteta života njenih građana”, rekao je Marković.
Govoreći o broju angažovanih crnogorskih radnika i preduzeća, Premijer je ocijenio da se svi elementi ugovora izvršavaju na valjan način. Ministarstvo saobraćaja je izdalo 61 saglasnost za uvođenje 73 domaće kompanije na gradilište, kao i da je u januaru bilo angažovano od 226 do 230 crnogorskih građana, što se kretalo u skladu sa ugovornom obavezom od 30 odsto, kazao je predsjednik Marković.
On je izrazio očekivanje da će u ovoj godini biti povučena sva sredstva koja su predviđena kapitalnim budžetom za izgradnju prioritetne dionice Autoputa.
''Ja želim da u ovoj godini svih 194, 3 miliona eura, koje smo kapitalnim budžetom odvojili za Autoput, budu potrošena. To je naš cilj...Izvođač i mi kao investitori imamo namjeru da u ovoj godini angažujemo više od 200 – 300 miliona eura, što garantuje da će se radovi odvijati u najboljoj mogućoj dinamici“, rekao je Premijer.
Premijer je istakao da saradnja, kako između odgovarajućih institucija i državnih organa koji su uključeni u projekat, tako i sa izvođačima, funkcioniše veoma dobro.
''Da stručni timovi zajednički sarađuju, te da se daju brzi odgovori na sve izazove koje gradilište postavlja pred izvođače, potvrđuje i slika koja se može vidjeti na gradilištu. Podsjetiću da je do sada je izdato 9 dozvola, od ukupno 19 podsekcija svi zahtjevi su u završnoj obradi. Uvjeren sam da će do kraja marta najveći dio toga posla biti završen'', kazao je Marković.
Povodom kreditnog aranžmana, Marković je kazao da nema potrebe da strahujemo prije vremena.
''Može se desiti da jednog trenutka to bude u našu korist, a ne na štetu Vlade... U svakom slučaju Ministarstvo finansija veoma pažljivo prati taj segment i mi ćemo, ako bude bilo potrebno, u tom smislu, imati valjan odgovor'', kazao je Marković
Kada je eksproprijacija zemljišta po srijedi, Marković je istakao da se na ovako velikom gradilištu mogu pojaviti problemi koji se tiču potrebe naknade eksproprijacije. Ona se, kako je dodao radi u skladu sa zakonom i nijedan građanin neće ostati da ne bude obeštećen i da neće dobiti pravničnu naknadu za zemljište koje budeo izdao.
Marković je izraio zadovoljstvo onim u šta se uvjerio na gradilištu, te prema informacijama koje je dobio od odgovornih inžinjera konstatovao je da je CRBC ozbiljna svjetska firma koja će na najbolji mogući način završiti poslove u Crnoj Gori.
''Naš će interes biti čim završimo prioritetnu dionicu da pređemo na dionicu Andrijevica- Boljare i istovremeno razgovaramo sa Vladom Srbije da oni sa njihove krenu prema našoj granici'', zaključio je Marković.
L.Đ.
