''Shvatio sam da stan plaćam previše, a nikad nisam kući'', kaže Brendon. ''Teško mi je bilo pomiriti se s tim da taj novac praktično bacam - ne štedim, ne ulažem u ništa'', naveo je on.
Nakon što je saznao da će dobiti posao za stalno u San Francisku, odmah je počeo da postavlja temelje za život u kamionu. Nakon nekoliko mjeseci kupio je Fordov kamion iz 2006. godine, sa 252.000 pređenih kilometara. Platio ga je 10.000 dolara, za šta je iskoristio bonus koji je dobio pri dolasku u kompaniju.
Vodi i blog, ''Misli iz kutije'' ( "Thoughts from Inside the Box"). Jedini stalni trošak koji ima mu je osiguranje za kamion.
''Ne posjedujem ništa što bi se trebalo uključiti u struju. Kamion ima nekoliko svjetala, a noću koristim baterijsku svjetiljku. Imam i prenosnu bateriju koju punim na poslu. Poslovni laptop izdrži preko noći, a punim ga na poslu'', objašnjava Brandon.
''Glavne stvari koje imam su krevet i ormar. Napravio sam i vješalicu, da mogu vješati odjeću. Osim toga i par plišanih igračaka, nemam baš puno toga'', kaže Brandon.
Tušira se i jede na poslu
Hranu i tuševe osigurava kompanija. Hrani se na poslu i tušira se nakon jutarnje vježbe.
''Cilj mi je uštedjeti oko 90 odsto prihoda, nakon poreza. To mislim iskoristiti za plaćanje studentskih kredita'', kaže on.
Misli da će ih isplatiti u sljedećih šest mjeseci, a da će nakon toga uštedjeti hiljade dolara u narednim godinama. Štednja na kiriji omogućila mu je da se hrani u luksuznim restoranima i da više uživa u San Francisku nego što bi uspio da živi u stanu.
Negativna strana takvog življenja je mali prostor - a i pogodnosti poput klime, grijanja i toaleta.
Brendon kaže da je ovaj prostor veći od bilo koje spavaće sobe koju je dosad imao, a ionako dolazi kući samo da spava.
''Planiram da putujem svijetom i moram biti naviknut na nekonvencionalne stilove života. Takođe, ovo je savršeno vrijeme da to pokušam - mlad sam, fleksibilan te se ne moram brinuti da će ova odluka uticati na bilo koga u mom životu'', piše Brendon na svom blogu.
Nije siguran koliko će život u kamionu trajati.
''Zasad je prošlo pet mjeseci, a ne vidim zašto bi prestalo u skorijoj budućnosti'', zaključuje on.
(index.hr)
