Za unapređenje statusa Luke Kotor kao nezaobilazne kruzing-destinacije, osim neospornih potencijala u vidu kulturno-istorijskih i prirodnih resursa neophodni su razvijeni lučki sistemi i prilagođavanje lučke infrastrukture, za koje je preduslov dugoročna koncesija.
Nivo konkurentnosti Luke Kotor na zahtjevnom kruzing tržištu zavisi od više faktora, kao što su: prihvatni kapaciteti za privez mega-brodova, putnički terminali prilagođeni kvalitetnom prihvatu putnika i sigurnost luke prema međunarodnim standardima.
Luka Kotor sve ovo može ostvariti investicionim ulaganjima kroz dugoročnu koncesiju. Upravo dugoročna koncesija je u interesu grada Kotora koji je 57 postotni vlasnik akcionarskog društva , kao i manjinskih akcionara.
Predloženim izmjenama Zakona koje će inicirati HGI, Luka Kotor će biti kategorisana kao putnička luka otvorena za javni saobraćaj od međunarodnog privrednog značaja, orjentisana na kruzing turizam. Na taj način bi grad Kotor i dalje upravljao svojom obalom i morem. Zauzvrat, Luka Kotor će se obavezati da kroz investiciona ulaganja unaprijedi turističku ponudu grada.
Opštinski odbor HGI Kotor vjeruje da će predložene izmjene Zakona o lukama, koje su u interesu Luke i grada biti prihvatljive i za ostale političke subjekte, navodi se u saopštenju HGI.
