„Zbog državnog značaja i količine resursa koji se nalaze u voznom parku MUP-a, ali i zbog stvaranja boljih materijalno-tehničkih preduslova za uspješno izvršavanje poslova i zadataka, odnosno uslova rada službenika, jedan od mojih prioriteta u radu, kao ministra unutrašnjih poslova, je bilo i biće sagledavanje stanja u ovoj oblasti i donošenje odgovarajućih odluka“, kazao je Danilović agenciji MINA.
Prema njegovim riječima, nakon uvida u podatke o službenim vozilima MUP-a, odnosno nakon predloga organizacione jedinice odgovorne za održavanje i eksploataciju voznog parka tog resora, na osnovu objektivnih potreba i u cilju unapređenja rada, efikasnosti, ujednačavanja i ekonomičnosti, odnosno u cilju poštovanja propisa, donijeli su odluke u odnosu na korišćenje službenih vozila.
„Jer, između ostalog, ne možemo dopustiti određene nedopustive situacije koje su, više ili manje, poznate službenicima MUP-a“, dodao je Danilović.
Kako je naveo, ne može se dopustiti da se policijski i ostali rukovodioci u MUP-u voze u luksuznim terenskim službenim vozilima za koje poznavaoci kažu da su prave „tvrđave“ na točkovima, a da istovremeno patrole granične policije, interventne i ostale specijalizovane jedinice, ekipe za uviđaje i ostale organizacione jedinice kojima su namjenski potrebna ta vozila, nemaju uopšte, nemaju odgovarajuća ili nemaju u dovoljnom broju vozila ove vrste.
„Kao drugo, ne možemo dozvoliti situaciju koja, inače, izaziva negativan publicitet i opravdano negodovanje dijela javnosti i većine službenika, da se policijski i ostali rukovodioci u MUP-u voze u luksuznim službenim vozilima sa velikom radnom zapreminom motora, a da istovremeno imamo nedostatak odgovarajućih vozila u organizacionim jedinicama u kojima se vrše poslovi i zadaci obezbjeđenja ličnosti“, kazao je Danilović.
Ne može se, kako je naveo, dozvoliti ni to da MUP, pored sopstvenog voznog parka, uzima u zakup „rent-a-car“ vozila radi obavljanja službenih potreba, odnosno prevoza stranih štićenih ličnosti, kao što je bio slučaj u proteklom periodu.
Danilović je kazao da je nedopustivo i da u organizacionim jedinicama, u kojima je većina poslova administrativne prirode, ne umanjujući značaj tih poslova, ima objektivno više nego što je potrebno vozila, koja koriste rukovodioci i službenici u tim organizacionim jedinicama.
„A da nam nedostaje vozila za službenike, i to prvenstveno za operativce, inspektore i ostale službenike koji su na terenu i koji rade u organizacionim jedinicama za borbu protiv organizovanog kriminala i visoke korupcije, za borbu protiv droge i terorizma, odnosno u svim organizacionim jedinicama, sa posebnim osvrtom na teritorijalne, za suzbijanje svih oblika kriminaliteta, za održavanje javnog reda i mira i bezbjednosti saobraćaja, u određenim organizacionim jedinicama za vanredne situacije, ali i u područnim jedinicama upravnih unutrašnjih poslova“, precizirao je Danilović.
Nedopustivo je, smatra on, i da nedostaju zamjenska vozila u slučaju kvarova ili neupotrebljivosti službenih vozila usljed objektivnih razloga, „kao što je to, na primjer, bilo u nedavnom slučaju rukovodioca jedne veoma značajne organizacione jedinice kriminalističke policije“.
On je naglasio da se odluke odnose i na ministra, kao i na zaposlene u njegovom Kabinetu.
„Tako će terensko luksuzno vozilo Mercedes GL, koje se koristilo za potrebe prevoza i obezbjeđenja ministra, prvenstveno kao prateće vozilo, biti zamjenjeno drugim odgovarajućim, dok će pomenuto vozilo biti stavljeno na raspolaganje organizacionoj jedinici odgovornoj za održavanje i eksploataciju voznog parka MUP-a, i biti korišćeno shodno objektivnim potrebama“, precizirao je Danilović.
Kako je kazao, što se tiče osoblja iz Kabineta, niko pojedinačno više neće imati vozilo na korišćenju, već će samo jedno vozilo sa vozačem biti dato na korišćenje za službene potrebe svih zaposlenih u Kabinetu ministra.
„Na kraju, imajući u vidu objektivnu potrebu korišćenja vozila po završetku redovnog radnog vremena u određenim slučajevima, odnosno za potrebe rada, terenskog rada, vršenja inspekcijskih i kurirskih poslova, dežurstva, pripravnosti i slično, a nakon sagledavanja cjelokupnog stanja, donijećemo i odgovarajuće odluke u odnosu na organizacione jedinice i korisnike vozila“, dodao je Danilović.
Izvor: Mina
