Ministarstvo saobraćaja i pomorstva je do sada izdalo 54 prethodnih saglasnosti za angažovanje podizvođača u skladu sa podklauzulom 4.4 Ugovora o projektovanju i izgradnji autoputa Bar-Boljare, dionica Smokovac-Uvač-Mateševo ("Sl. list CG" br. 54/14), i spisak tih kompanija je do sada dostavljan svakom mediju koji je zatražio taj spisak, pa su tako recimo u više navrata crnogorskim štampanim i elektronskim medijima dostavljani odgovori. Takođe, u saradnji sa medijima (i štampanim i elektronskim) organizovani su u nekoliko situacija intervjui i prilozi sa pojedinim angažovanim podizvođačima.
Ministar Brajović ni ovog puta nije izbjegao da saopšti imena preduzeća koja su kao podizvođači angažovani na Projektu, već će isti biti sadržani u pisanom odgovoru na dobijeno poslaničko pitanje.
U skladu sa Ugovorom o projektovanju i izgradnji, Izvođač radova je obavezan da angažuje podizvođače, za izvođenje radova i projektovanje, koji imaju sjedište i registraciju u Crnoj Gori, prije 1. januara 2012. godine, u obimu koji ne može biti manji od 30% prihvaćenog iznosa Ugovora. Izvođač sam vrši odabir potencijalnih podizvođača i odgovoran je za kvalitet i dinamiku radova podizvođača.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva u svojstvu Investitora izdaje prethodnu saglasnost, ali to ne znači automatski i da je neko postao podizvođač, jer je to obligacioni odnos dva ili više pravnih lica nezavisno od Ministarstva.
Ministarstvo ne određuje podizvođače, na predlog Izvođača daje prethodnu saglasnost ako ispunjavaju uslove, a osnovni kriterijumi koje Investitor ima u vidu prilikom davanja prethodnih saglasnosti su iskustvo i referentnost potencijalnog podizvođača za određenu vrstu poslova, kao i posjedovanje odgovarajućih licenci, i imajući u vidu da je Ministarstvo saobraćaja i pomorstva u ugovornom odnosu isključivo sa Izvođačem, ono nije ovlašćeno da objavljuje podatke o pravnom poslu trećih lica. Bilans realizacije ugovorne obaveze Izvođača u vezi sa angažovanjem podizvođača svodi se na završetku Radova, na bazi stvarno realizovanih predmeta i vrijednosti podizvođačkih ugovora.
Svjesni činjenice da ovaj kapitalni projekat izaziva veliku pažnju medija i javnosti, ne možemo da ne konstatujemo da preko ovog projekta, što pojedini političari, što pojedini “nezavisni ” mediji, dobijaju medijski prostor odnosno “prodaju priču”.
I to je sve legitimno, jer razumijemo konkurenciju na našoj medijskoj, a i političkoj sceni.
Nažalost, kontinuiranim plasiranjem tendecioznih tekstova uz pompezne naslove, ne doprinosi se boljoj informisanosti crnogorske javnosti, već upravo suprotno, kreira se loša atmosfera i plasiraju polovične, neutemeljene i neprovjerene informacije interpretirane u zavisnosti od uređivačke politike u pojedinim medijima.
U svakom slučaju, javnost ipak ima mogućnost, da posredstvom medija, koji nemaju unaprijed formiran stav o ovom projektu, prati njegovu realizaciju kroz provjerene i pouzdane podatke, lišenih pretpostavki, predviđanja, špekulacija i skandaloznih naslova. Ovdje možete preuzeti: Spisak izdatih saglasnosti za angažovanje podizvođača na prioritetnoj dionici Smokovac – Uvač - Mateševo
