"IATA je međunarodna asocijacija redovnih avio-prevozilaca koja broji 256 članica iz 117 zemalja svijeta. IATA je razvila standard koji se zove IOSA (IATA Operational Safety Audit) koji je međunarodno priznat i prihvaćen standard avijacije, čiji je cilj procjena i kontrola operativne bezbjednosti redovnih avio-prevozilaca. Jedan od zahtjeva da budete clanica IATA-e je da uspješno prođete IOSA inspekciju, koju je i ove godine po šesti put prošla crnogorska avio-kompanija", saopšteno je iz MA.
IOSA ima jasan i jednistven cilj - poboljšanje sigurnosti u vazdusnom saobraćaju, pa se upravo iz ovog razloga na njihovom unapređivanju stalno radi. Osnovu ovogodišnje kontrole činilo je strogo postavljenih 956 sigurnosnih standarda, razrađenih od strane više od sto međunarodnih eksperata za vazdušni saobraćaj. Broj tih standarda iz godine u godinu raste, i neki standardi koji su ove godine preporuka već u sljedecoj inspekciji mogu da postanu obaveza.
Provjera poštovanja IOSA standarda se, u avio-kompanijama širom svijeta, obavlja svake druge godine. Upravo iz razloga stalnog postavljanja novih, zahtjevnijih standarda, svako sljedeće obnavljanje sertifikata za avio-kompanije predstavlja dodatni izazov.
IOSA-in program bezbjednosti priznaju i američke vazduhoplovne vlasti koje, takođe, nakon “11. septembra”, primjenjuju veoma stroge bezbjedonosne kriterijume.
Izdavanje ovog sertifikata Montenegro Airlinesu, uslijedilo je nakon kompleksne kontrole načina rada kompanije. Strogost stadarda i intezitet kontrole znače da avio-kompanija mora besprekorno da funkcioniše, odnosno da Montenegro Airlies ispunjava svih 956 IOSA standarda u smislu odgovarajuće primjene.
Kontrolisana je organizacija kompanije, letački poslovi, kabinsko osoblje, operativni centar, tehnička operativa, zemaljski poslovi, robna operativa, bezbjednost saobraćaja.
"Dobijanje sertifikata je rezultat predanog rada svih zaposlenih u kompaniji. Takodje, ovo je dokaz da Montenegro Airlines ispunjava najveće standarde i prati najsavremenije trendove u avijaciji. Avio-kompanije koje nisu članice IATA-e mogu takođe da zahtjevaju IOSA inspekciju, tako da IOSA inspekciji podliježe oko 400 avio-kompanija. One kompanije koje su prošle IOSA inspekciju u 2013. godini imale su 2,5 puta manji broj nezgoda i nesreća nego one koje nisu podlijegale toj inspekciji", zaključuje se u saopštenju.
