Dva Vladimira, dva pilota, dva heroja. Otac i sin Vodopivec. Stariji Vladimir 1959. godine uspješno je spustio oteti avion na liniji Tivat - Beograd, dok mu je putnik držao pištolj prislonjen na glavu. Mlađi Vladimir proglašen je za junaka, nakon što je u utorak u Somaliji uspješno prizemljio putnički avion kome je eksplozija raznijela dio trupa.
- Snažan prasak odjeknuo je avionom, ali nije bilo panike u pilotskoj kabini. Kopilot i ja sproveli smo uobičajenu proceduru za vanredne situacije, stabilizovali avion i vratili se na aerodrom. Slijetanje je bilo uobičajeno. Da se ova eksplozija dogodila ne većoj visini, razorna snaga bila bi dodatno uvećana efektima dekompresije i oštećenja aviona možda bi bila i - fatalna.
Ovako je smirenim tonom prepričao svoje, reklo bi se sasvim "obično" iskustvo, pilot Vladimir Vodopivec (64) iz Beograda, koji je u uspješno spustio avion "erbas A321" somalijske kompanije "Dalo erlajns", u kome je odjeknula snažna eksplozija u blizini desnog krila na visini od 3.700 metara. Nevjerovatan letački podvig, kako su njegovo dijelo ocijenili svi strani mediji, spasao je živote 74 putnika i šestoro članova posade.
- Najvjerovatnije je u pitanju bomba manje snage, smještena u džepu sa zadnje strane jednog od sjedišta u putničkom prostoru - pojasnio je iskusni srpski pilot.
Desetine hiljada sati u vazduhu, višegodišnje radno iskustvo na različitim letjelicama i žica u genima za pilotiranje - klasifikovali su Vodopiveca u klasu najboljih pilota na prostorima bivše Jugoslavije.
- Vladimir Vodopivec je dobro znano ime u svijetu vazduhoplova na našim prostorima. On je iskusan pilot, koji je prošao obuku prema najvišim standardima. Teroristički napadi i reagovanje u vandrednim situacijama dobro su mu poznati, ali za brzu reakciju i odsustvo panike svakako je zaslužno njegovo iskustvo - ocjenjuju kolege avijatičari iz Udruženja pilota Srbije.
Letačku karijeru Vodopivec započeo je u JAT-u na kraćim linijama, jer ga kako tvrde članovi porodice, nisu naročito zanimali prekookeanski letovi. Šest godina je letio i za "Montenegro erlajnz", da bi ga česti letovi u Africi, zgode i nezgode u vazduhu iznad ovog tla, već 2009. godine odveli u Somaliju. Na pomen njegovog imena, mnogi kratko odgovore - najbolji pilot, možda najbolji i na svijetu!
- Javile su mi njegove kolege da je bilo komplikacija na letu i da je sve prošlo najbolje. Ja se sa njim nisam čula od tada, a ne želim da ga zovem jer ne želim da ga ometam ako je krenuo na let. On je skroman, ne voli da se hvali svojim delima. Još malo pa će u penziju, ovo mu je posljednja godina letjenja pred penziju - priča Nadežda Vodopivec (87), majka srpskog pilota čije će ime otići u anale vazduhoplovstva.
Vodopivec je interesovanje za pilotiranje pokazao još kao mali, kada je sa svojim ocem, od koga je naslijedio i ime i gen za upravljanje letjelicama, svakodnevno odlazio na piste.
Njegovog oca, Vladimira Vodopiveca, koji je preminuo prije tri godine, kolege iz svijeta civilnog i ratnog vazduhoplova i dan - danas oslovljavaju sa "pilot broj jedan". Letio je i preko okeana, radio za brojne svjetske kompanije, ali je jedan događaj obilježio njegovu karijeru, bar što se tiče civilnog vazduhoplovstva. Naime, on je bio za upravljačem putničkog aviona, koji je 1959. bio otet prilikom leta na relaciji Tivat - Beograd. Avion je najprije bio preusmeren na Bari, ali ga je poslije višečasovne drame na nebu i sa gotovo praznim rezervoarom, stariji Vladimir Vodopivec uspešno prizemljio.
Mlađi Vladimir Vodopivec trajno će se prizemljiti već sljedeće godine, kada će se zvanično i penzionisati. Ima dvoje djece, sina koji se takođe ze Vladimir i ćerku Anju.
Vodopivec oborio američki avion
Otac pilota Vladimira Vodopiveca, takođe Vladimir ostao je upamćen i kao heroj ratnog vazduhoplovstva u Drugom svjetskom ratu. Još kao običan pilot zajedno sa Miloradom Kneževim, oborio je američki avion C-47 davnog 19. avgusta 1946. godine, kada je ušao u jugoslovenski vazdušni prostor. Sva petorica američkih pilota su poginuli. U zapadnom svijetu, reakcija je bila jednoglasna da je akt jugoslovenske avijacije bio nemilosrdan. Kasnije, već kao kapetan, Vodopivec je izveo prvi let na avionu oznake S 49-C sa francuskim motorom modelom koji je odigrao značajnu ulogu u jedinicama jugoslovenskog ratnog vazduhoplovstva. (Novosti)
