Luka Bar, te projekti u zaleđu luke, kao i Hidroelektrane na Morači i Komarnici, posebno su interesantni kineskim investitorima, što je pokazao i nedavno završeni samit u Pekingu. Još jedan projekat čija se konkretizacija očekuje ovih dana veoma je značajan za Crnu Goru, to je projekat industijskog parka, kaže Lazović.
TVCG: Kakve su vaše impresije poslije završenog samita u Kini, Kina 16+ zemalja istočne i srednje Evrope i kakve su konkretne koristi za Crnu Goru od tog samita?
LAZOVIĆ: Moram reći da je to bio jedan impresivan skup i što se tiče konkretnih koristi, prvo smo imali značajnu uspješnu bilateralu, uključujući razgovor sa predsjednikom državnog savjeta Kine, odnosno premijerom, a predsjednik Vlade je imao sastanak sa predsjednikom Kine, što je potvrda koliko jednu malu zemlju, kao što je Crna Gora, NR Kina uvažava. Značajne koristi je bilo u tome što smo tokom boravka u Sudžou i Pekingu imali čitavi serijal razgovora sa predstavnicima značajnih kineskih kompanija iz raznih oblasti i što je to bila jedna vrsta najave jednog novog investicionog talasa, koji će ne samo Crnu Goru nego zemlje zapadnog Balkana preplaviti kad su u pitanju konkretni projekti i investicije."
TVCG: Ono što se iskristalisalo kao potencijalno novo ulaganje kineskih invetitora je razvoj Luke Bar i izgradnja Hidroelektrana, posebno na Morači i Komarnici. Da li se tu ulazilo u detalje konkretnih projekata?
LAZOVIĆ: "Zašto baš za Luku Bar i stalno u razgovorima sa predstavnicima NR Kine, spominjemo Luku Bar? Zato što nekoliko nedjelja im bukvalno treba da sa brodovima od ulaska u Mediteran do Sjevernog mora da dopreme robu u tom dijelu zapadne Evrope. I mnogo im se više isplati da Luka Bar bude mjesto prihvata njihovih kontejnjera, odnosno roba, kasnije željeznicom da se to transportuje mnogo brže prema zaleđu Evrope. I to je kod njih primarno intersovanje i za željezničku infrastrukturu i za Luku Bar. Razgovarali smo mnogo i o projektima koji bi bili vezani za zaleđe Luke Bar i veoma značajnom projektu koji će ovih dana biti na određenom nivou konkretizovan - to je priča oko industrijskog parka."
TVCG: Pričalo se u Pekingu dosta i o mostu Verige preko Bokokotorskog zaliva. Koliko je u ovom trenutku taj projekat interesantan za Vladu Crne Gore?
LAZOVIĆ: "Priča jeste interesantna, ali je to na nivou početnih razgovora, nijesmo konretizovali te stvari. Već imamo pozitivno iskustvo što se tiče kineskih investitora, bar u dijelu gradnje prve dionice autoputa Bar-Boljare, oni su zainteresovani za izgradnju Jadransko-jonskog autoputa ili ceste."
TVCG: Koliko bi to bilo u ovom trenutku interesantno za Crnu Goru ili ćemo čekati da vidimo kako će se uraditi prva dionica autoputa?
LAZOVIĆ: "Normalno, iskustva koja budemo imali u ovom dijelu izgradnje atuoputa Bar-Boljari će biti za njih preporuka za ostale projekte ili ako, ne daj Bože, ne budu ostvarivali svoje obaveze na vrijeme, onda će to biti sugestija za nas da moramo povesti računa kad su u pitanju drugi projekti, kako ćemo i koga ukjučivati. Ono što je nas posebno impresionaralo jeste namjera da i narednom periodu investiraju negdje oko 980 milijardi dolara. Koncentrisali su se na ove zemlje centralne i istočne Evrope, zbog toga smo u tom paketu, 16+1 i ono što je posebno značajno za Crnu Goru jeste da smo najviše iskoristili zapreferencijalni kredit za projekat koji smo već potpisali sa njihovim kompanijama za izgradnju dionice autoputa Bar-Boljare."
TVCG
