Brabusova verzija nudi 600 KS uz 800 Nm obrtnog momenta, što znači povećanje snage za 90 KS i 100 Nm obrtnog momenta. S obzirom na to, uopšte nije iznenađenje što automobil sada od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,8 sekundi, dok je maksimalna brzina povećana na sa 250 na 300 km/h.
Brabus je postavio izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa leptir ventilom za kontrolu zvuka putem dugmeta iz kabine.
Body kit je poboljšao aerodinamiku, optimizovan je u zračnom tunelu, a napravljen je od karbonskaih vlakana.
Automobil je dobio 20-inčne Monoblock T naplatke sa gumama dimenzija 255/30 ZR20 naprijed i 275/35 ZR20 nazad. Moguće je birati između Continental, Pirelli i Yokohama guma,
Brabus je napravio modifikacije i u unutrašnjosti, tu su aluminijske lopatice za promjenu brzina, redizajnirana je instrument tabla i brojčanici. Unutrašnjost je presvučena crnom kožom sa narandžastim detaljima i koncem. Na pragovima su aluminijske pločice.
Automobil će biti predstavljen u Frankfurtu krajem ovog mjeseca.
klix.ba
